美差 Fiorano赛道试驾法拉利275 GTB/4

  纠错  2014/4/11 22:09:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

就目前的情况来看,这辆275给人的感觉温文尔雅,很容易留下一个温吞的印象。但事实并非如此。其配置和平衡性对司机的要求很高,在极速情况下,你必须专注于双手双脚的动作,但这也让驾驶的过程更加刺激。即将接近难度最高的U形转弯,它仍然可以保持着令人满意的速度。但想要让那长长的车鼻保持抓地并非易事,车身在转弯时会向赛道边侧滑去。这时候你就要借助油门的帮助了,油门的反应灵敏、行程很长、踏板尺寸很窄,好好控制它可以帮你将车辆拉回原来的线路。一旦你掌握了这个窍门,就可以在所有弯道上运用这个技巧。画出完美的弧线简直易如反掌。

275的速度飞快,驾驶的手感超棒,这也在我的意料之中。但是作为一辆彻头彻尾的高性能跑车,一辆你可以纵情驾驭的利器,这辆法拉利远远超过了你的预期。在整个试车的过程中,它的表现一直都很顺畅精准,在公路行驶时,车感平顺自然,这一点无疑让你颇感意外。它没有突兀的个性,但却始终保持着稳定的表现:它只是精准地以同样的方式做好同一件事情,无论是闲庭漫步或是策马狂奔,都能表现得恰到好处、尽善尽美。你会意识到,即使是离开赛道走到真实生活中,它也会是一个非常实用的工具。

忽然之间,我看到一个怒气冲冲的意大利男人冲我作出手势,原来是因为我已经不知不觉转了好几圈,而且一直都在忽视他发出的信号。我只好依依不舍地离开赛道。停下来的时候,你会有那么一瞬间的思绪游离:你已深深地被这辆车所折服。Fiorano赛道本身已经足以让人仰慕了,275本身就已经是难得一见的宝贝,两者结合起来,再加上一点儿好莱坞明星的作料,这场试驾之旅很显然必将成为我终生难忘的体验。

关于麦奎因的传言似乎已经成了一个“现象”,很多人(从某个角度来说也包括我)对他的那些“轶事”已经感到厌倦和怀疑。比如那个传的神乎其神的八卦新闻,说有人用50万美元的价格购买他在电影《警网铁金刚》中穿过的一件破夹克。但是你不得不承认,不管用什么方式,他确实获得了很高的知名度。没有这股热潮,我们今天的这种感觉就会减分许多。

2019年10月24日

加入了电气化动力系统 图解日产SERENA
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