原封不动的国产吧 试新标致308 1.6HDi
● 实用性及乘坐空间
三辐平底方向盘的直径非常小,是目前标致在售车型中尺寸最小的,而且有着相当不错的握感,运动风格明显。仪表盘设计在了中控台顶部,只是转速表指针的转动方向有些特别,简单适应下便可习惯。
在实用性方面,中控台底部设计有储物槽,槽内集成了USB接口、AUX接口和12V电源接口,放置手机等设备比较合适。手刹旁设计有杯架,但实际使用效果很糟糕,深度小而且对水瓶的固定效果差,在欧洲由于硬币的使用频率很大,所以这个位置放些硬币倒是很合适。
杯架后方的小储物盒可以放手机等物品,拿取很方便,唯一问题就是放着手机的时候没法开扶手箱,因为开关与手机之间的缝隙太小了。门板的储物空间非常大,这一直是法系车的优点,即便是直径很大的瓶装水也能放在门板的储物槽中。
另外,我们注意到海外很多车型都带有后排安全带未系提示,也就是说车内任何一个座位在有人状态下未系安全带都会有报警,我们认为这项配置有必要引入国内。
低配车型为绒布座椅,前排座椅的舒适性以及侧向支撑性都不错,驾驶中能很好的贴合身体。而后排座椅的舒适性却并不理想,靠背和坐垫都比较硬,而且靠背的角度太直,乘坐时并不是很舒服。
标致308轴距2620mm,从数据上来看是个中规中矩的水平,身高179cm的体验者在前排头部空间一拳+一指,保持前排座椅位置不动,在后排腿部空间为一拳,头部空间为四指,只能说空间基本够用。
2013年7月28日
全新风格更大胆精致 图解全新标致308 自标致308在国内上市以来,虽然引入的车型与海外同步,但是换汤不换药,除了外观其他的都没有变化,这一点广大用户颇有微词。目前关于全新标致308要引入国内的消息越来越多,而且该款车型的官方图片也早已在网上公布出来,下面就为您详细解析一下这款全新标致308。
外观:融入标致全新家族式设计,动感十足。
在车身尺寸上,全新标致308的长度为4250mm,高度为1460mm,相比现款308(海外版),它的车身长度减少了26mm,而高度降低了38mm,后行李箱空间也由目前的427...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月28日
解除你心中的疑惑 解析东风标致308车型 在不久前的成都车展中,东风标致发布了国产308车型。之所以强调其“国产”身份,是因为它是一款专为中国市场而生的三厢车型(海外市场,308仅有两厢版本)。说到这里,不禁有朋友要问,现在海内外同时有两个308,那么它们之间有何联系,以及东风标致生产的308是否像508一样,属于海外同步产品呢?或许,以下编辑对308外观、内饰,以及配置的解析,能让您找到答案。
● 外观/内饰:综合标致多车设计元素于一身
东风标致308让我们看到了标致旗下多款车型的设计元素。前脸方面,该车延续了海外...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月5日
实用性不可丢 车展实拍全新标致308 SW 2013年9月,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车,而在正进行的2014日内瓦车展上,标致308的旅行版(即全新标致308 SW)正式推出。和两厢版一样,全新标致308 SW基于PSA的EMP2模块化平台打造,造型新潮时尚,细节设计则突显旅行车的元素,保持一款旅行车应具备的实用性。据悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市,而凭借中国市场在PSA中的战略地位,相信国内消费者很快也将与它见面。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月27日
实用居家新典范——实拍家旅标致308SW 作为首款进口标致进入国内的车型307SW可以说为标致旅行车开辟了先河。308SW在继承前辈之后,更将标致精髓得到了最完美的展示。下面就让我们大家一起欣赏这款居家旅行的308SW。
45度角看车头全貌
进气中网非常有金属气息
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整个前脸非常的大气
308的SW的头灯是最吸引人的地方
雾灯也非常的漂亮
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车顶的行李架
17寸轮毂很是漂亮,采用德国马牌轮胎
转向灯被集成到后视镜灯柱上
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打开车门,车内中...
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