针对年轻消费群体 北京车展图解哈弗H2

    发表独立宣言后的哈弗品牌发展

    众所周知，2013年3月，长城汽车正式宣布了旗下哈弗品牌的独立计划。拥有全新品牌LOGO的哈弗汽车，将在生产研发、销售服务和维修保养方面全面开展自行管理运营的独立体系。而就在同年4月的上海车展，首次以独立品牌身份参展的哈弗也将量产版本的H8、H2车型带到了上海新国际博览中心的展台。

    在发表独立宣言之后的哈弗品牌继续坚持着自己双线作战的基本策略，这一点在其车型命名逻辑中有着相当明确的体现，即H字母之后数字为单数的车型隶属于越野风格系列的SUV，相反H字母后为偶数的车型则被定义为偏重都市风格的SUV。如此一来，不同风格趋向的车型将在市场中面对各自等同产品定位的竞争对手。待目标明确之后，哈弗便可随心所欲的操纵手中的棋子。

    除了对现有车型进行换标升级外，作为独立品牌战略落下的一枚新子，经过完善和改进后的哈弗H8已于本届北京车展正式上市。新车售价区间20.18-23.68万元，定位中级城市SUV，但其4806mm×1975mm×1794mm的车身尺寸和2915mm的轴距却已超越了大部市场主流的同级车型。动力系统方面，哈弗H8搭载一台2.0L涡轮增压发动机，并采用缸内直喷技术，最大功率160kW（218Ps）/5500rpm，最大扭矩324N·m/2000-4000rpm，传动部分匹配6速手自一体变速箱。凭借此前评测同事对哈弗H8车型的试驾体验，其这一套动力总成的动力表现的确令人信服。

    与此同时，家族旗舰车型的位置也迎来了全新人选——哈弗H9。没错，单从字面判断这款车型理当成为哈弗品牌旗下最强大的一款，但它的强大并不单单体现在外形尺寸上。采用非承载车身结构的哈弗H9以更加硬朗的外表和足够丰富的功能配置，力求塑造自身自主品牌越野SUV车型的标杆形象。哈弗H9的动力系统预计将搭载与H8相同的2.0T涡轮增压发动机，如果你对最大功率218马力和最大扭矩324牛·米的动力数据还不满足的话，新车未来还计划采用一台3.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达333Ps，峰值扭矩480N·m，与之匹配的将是一款8速手自一体变速箱，相比之下H9的这套动力组合想必更加值得期待。

    H8和H9的上市与亮相让人们看到了哈弗汽车在中高端SUV领域的不俗实力，另一方面，哈弗H2的再度登台也充分证明了哈弗品牌对年轻消费市场的足够重视，因此这二子落盘也就只剩时间上的问题。