刨根问底儿调侃新车 实拍哈弗H2路试车

在此我先声明 我不是长城员工只是一个普通的上班族

只是现在开的车 是长城出的第一款轿车-精灵

开了有5年多了 家用嫌小了 就想换辆SUV开开 刚好这个时候 H2发布了

于是就顺理成章的 开始关注起H2 不断的搜集所有关于H2的资料和图片 

也就是以下大伙看到的贴子的内容了

新的一组路试车谍照 一共30张照片

修车店一小伙子说是配套商（提供转向系统）从长城弄来一辆样车做转向系统调试，至于哪家供应商么，嘉定，德系，转向方面领导厂商--估计你也猜到了，没错就是采埃孚（ZF）

（看得出长城用料的厚道了吧，正因为都是跟大品牌合作，所以成本上价格就没这么容易亲民了）。

后来一拉右前门开的，里面内饰也拍了几张。

总体感觉，外形小于H6，比长安出的CS35大一点点；整体轮廓很协调，轮胎是美国固铂的235/55 R18，轮毂很漂亮；前后门开关起来差点手感，轻飘飘的也不灵活；可能是样车的原因 机盖、保险杠等缝隙比较大，前大灯带LED，雾灯下面也有LED日间行车灯；双菊花；拍到的这款无天窗，多功能方向盘，6档手动，无发动机罩子 应该是1.5T的机头，主驾驶座的拉手位置改成了眼镜盒。前座椅还是挺舒服的，坐姿也挺高，身高176坐直后头顶1拳空间有余；后排腿部空间一般，不局促，头部空间和前排差不多；后备箱感觉和途观大小差不多，比翼虎小一点。

主要的不满意点有：

1、门开关起来手感比较差估计是测试车的缘故 希望正式的量产车有所改进。

2、后视镜很大，但很薄，感觉像两个很薄的招风耳，没有饱满感。

3、内饰材料感觉比较低档，像是低端的国产小车用的，也因为是测试车很多功能也没加装，比如ESP、DSR、座椅加热等功能均未安装，后续还是要看正式定型的量产车，毕竟测试车不会这么讲究内饰。

4、内饰工艺较差，也可能是试验车的缘故，希望正式量产时做工能提升。

发照片了，有关供应商/人员名称做了处理。