与众不同的气度与格局 评纳智捷大7 MPV

    东风裕隆纳智捷在中国大陆推出的首款车型是其已经上市一段时间的大7 SUV。在竞争相当激烈，容量非常大的城市SUV中，纳智捷大7 SUV这样的新来者会因为有很好的包容性（事实也确实如此）让人慢慢熟知纳智捷的品牌。而在大7 SUV为纳智捷打响了一定知名度之后，东风裕隆紧接着在内地市场推出第二款国产车型“首席”MASTER CEO，MASTER CEO价位较高，受众面不大，更多还是起一个提升品牌形象的作用。而纳智捷真正面向20-30万元MPV市场的车型，其实还是在2009年纳智捷品牌（在台湾地区）推出的第一个车型，纳智捷的开山之作，前不久在大陆5月25日推出的纳智捷——大7 MPV。

　　众所周知，在国内商务车市场，以别克GL8、本田艾力绅、马自达8为代表的合资品牌在中端市场独领风骚，但是今天我们的主角纳智捷大7 MPV商务型将会将会打破这一格局。

　　外观篇：尊贵时尚

　　纳智捷大7 MPV的外观坚持了纳智捷品牌一贯的大气风格，精致细长的飞翼式水箱护罩，展现出与众不同的气度与格局。

　　大7 MPV 拥有4845mm*1876mm*1768mm的充盈尺寸，在纳智捷家族“智慧飞翼”的家族特征统率下，整车稳重、大气、硬朗、时尚，无论是出入各种商务场合或是家人、朋友出行都将让车主尽显尊贵时尚的体面。

　　前卫晶钻头灯更展现出这款车型的豪华特质，氙气大灯+自动水平调节+AFS主动式转向头灯的配置让大灯完美的与科技结合到了一起，同时也在告诉你纳智捷大7 MPV的配置绝对不低。

　　纳智捷MPV一体式对开镀铬车门把手融入了现代建筑艺术造型的一体式、高精细度对开镀铬车门把手，这是做商务接送车时很显档次的。

　　大7 MPV车身侧部的设计也非常符合当今国际汽车设计界的潮流，从B柱开始，车顶的线条开始慢慢下滑，形成了前高后低的姿态，这样的做法起到了提升“运动感”的视觉效果，就像许多采用相同设计的轿车一样。

　　而在车辆的尾部LED飞翼式尾灯与车辆尾部造型完美融合,令车尾呈现上扬的视觉感受，更具动感。

　　纳智捷大7 MPV高性能的车身结构提供更可靠的安全保护，车辆车体结构由车头、尾的“缓冲区”及车舱的“高刚性笼形车体”所构成，在平整的底盘结构上，使用4根纵向及5根横向结构梁相互交错，形成多重“井字型”结构，创造出坚实的底盘刚性，同时也让整车结构更为坚固。

　　大7 MPV采用玛吉斯215/55/R17在轮毂上采用多幅新型全铝合金轮毂，静音能力和抓地能力都还不错。