法国人的浪漫情怀 试驾东风雪铁龙 C4L
在去年亮相巴黎车展的C4L,可以说是雪铁龙面向全球的战略车型,雪铁龙将C4L定位为C4家族全新的高端中级车,旨在稳固于主流A级车市场,而其搭载的与宝马联合研发的最新一代1.6THP发动机正是其自身一大卖点,在去年年底正式上市的东风雪铁龙C4L共计推出4款车型,售价在12.39-16.99万元之间,在刚刚开幕的上海车展上,C4L又新推出了一款1.8L CVVT发动机,至此形成了C4L“都市动车组”,完成C4L 1.6THP,1.8L,和1.6L的全系布局。此次试驾的车型为雪铁龙C4L 1.6THP 自动劲智型。
以浪漫著称世界的法国人,他们血统里便有着无所顾忌的艺术文化,在汽车设计上更是如此,而进入国内的C4L不仅保留了法国人的浪漫情怀,其轴距的加长、原装的动力、时尚的外表都更加迎合了国人的喜好。外观方面,东风雪铁龙C4L并未做出太多改变,进气格栅依然采用了家族化脸孔,镀铬装饰让其前脸看上去稳重中又不失时尚。雾灯下方的行车灯是一个比较醒目的设计,档次也因此提升不少。 侧身的THP标志,透露了C4L的真实身份。 腰身上两条完美的线条,是它对时尚的宣言。 尾部的设计较为简单,线条和形状都让人比较容易接受。另外,后保险杠还装备了感应器,不过尾箱没有设立车外开关,而且车钥匙上的开光要在车辆熄火的情况下长按,才能打开尾箱,日常使用可能会有些不便。 尺寸方面,雪铁龙C4L的长宽高分别为4620mm*1780mm*1498mm,轴距为2710mm,相比同等级车型,2710mm的轴距还算比较有优势。
进入东风雪铁龙C4L的内部,全黑的内饰配色非常有气质,中控布置也比较简洁,中央液晶屏虽然不大,但显示信息较为丰富。音响支持外接手机音频以及蓝牙播放歌曲,还可以显示歌曲名、演唱者和专辑名,如果你不喜欢听广播,听听自己手机里的音乐也是不错的。 炮筒式转速表在夜间的表现效果良好,橙色与白色的搭配,既温馨又不失激情。 近日来被爆国内多个知名品牌的汽车中含致癌物多环芳烃,让车内空气质量问题成为热门话题。而东风雪铁龙C4L便有净化空气这一功能,虽然不能直接杀毒,但净化空气还是非常实用的,特别是对广大烟民朋友们非常实用。
内部空间方面,雪铁龙C4L虽然谈不上十分宽裕,但也已够用,前排比较宽敞。后排桌椅配备中央扶手、杯架以及空调出风口。
有一点必须说的是,雪铁龙C4L的一键启动按钮被安置在了方向盘的左边,在我第一次上车准备着火的时候,还真让我蒙了一阵。方向盘一改以往令人烦躁的中央固定式设计,全新的多功能按键看上去更加清晰和适用,手感也较为出众。,左边是定速巡航按键,右边则为频道、音量调节按键。 唯一不足的是,在做工方面,雪铁龙C4L似乎有些欠失水准,车内的真皮材质看起来不够档次,变速杆上面一部分没有东西遮挡,我在担心要是一不小心掉进东西该怎么办;方向盘以及其他地方的缝合线有些粗糙,缝隙不够严实。 动力方面,雪铁龙C4L搭载的是与宝马联合研发的最新一代1.6THP发动机,1.6THP也是C4L的焦点所在,这台1.6THP的发动机在1000转便会启动涡轮,而这辆车的怠速便为1000转,意味着只要车辆一经启动就处于涡轮增压状态,涡轮一触即发,理论上这将彻底消除涡轮迟滞。而1400转就达到峰值扭矩输出,更能说明它的优势。这个特性让C4L开起来根本无法察觉到涡轮介入的感觉,如果不是有将油门踩到底时发出的嘶吼声,几乎很难察觉。
100公里加速测试
经过汽车王牌软件的专业测试功能的测试结果显示,最后测得东风雪铁龙C4L的100公里加速时间为7.9秒,在实测中,东风雪铁龙C4L在起步时比较顺畅,油门反应速度也比较迅速,虽然没有明显的推背感,但持续加速能力比较出色,在1.6T的排量阵营之中,百公里加速能入8秒,已属出色。
100米加速测试在100米加速测试中,经过汽车王牌软件的专业测试功能的测试结果显示,最后测得东风雪铁龙C4L 百米加速时间为7.3秒,最高时速为88km/h,也就是说,时速加到88km/h需要7.3秒,综合百公里加速成绩来看,C4L的持续加速能力比较强,从88km/h加到100km/h只用了0.6秒。在东风雪铁龙的官网上,东风雪铁龙发起的C4L“百米冲刺王”擂台赛,更是说明了厂家对C4L加速能力充满信心。在此对擂台赛的比赛成绩不做评论。
(注:由于此次专业测试版本为测试版,某些数据可能有略微偏差,稳定版即将推出!刹车测试功能仍在调整之中。) 之后在油耗测试篇中,我们会继续使用汽车王牌油耗测试软件为大家呈现C4L的真实油耗,敬请关注!- 品牌:
- 雪铁龙
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 10.69-14.19万
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