细节考虑周到 试雪铁龙C4 L车载互联版
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2014/11/2 19:40:00
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最近,紧凑级别神车的断轴风波被推到了风头浪尖,而它的老对手东风雪铁龙,则在近期推出了C4 L车载互联版,包含了移动端与车载系统的相关应用,人工语音服务,3G网络等,并且搭载在1.8L和1.6T共计6款车型上,而不再是某些品牌选装或只有顶配车型配备的尴尬局面,再加上C4 L原本出色的性能,让C4 L大有抢占神车头衔的势头,今天就让我们来实际体验一下,这套系统是否真正实用,并将在高原的山路上感受C4 L 1.6T车型的操控性能。
说到东风雪铁龙C4 L的亮点,它搭载由标致雪铁龙与宝马公司联合研发的1.6T涡轮增压引擎,和6AT的强大动力组合,8.72秒的实测百公里加速,舒适的驾乘体验,C-NCAP五星安全碰撞,2710mm的超大轴距与空间,空气净化系统等等,而最引人注目的是,就是它推出的车载互联系统。
最近新推出的不少紧凑级新车,都大打车载互联牌,并且花哨的配置宣传让人瞠目,不过翻看该款车型的参数配置表后,多少让人有些惊奇,这项配置居然只有在顶配车款才有配备,而顶配车款高昂的售价让人望而却步,更有品牌只有选装才能配备。
比如最近火热的新一代科鲁兹,搭载的mylink 2.0智能车互联系统,就只有1.5L和1.4T顶配车款才可以搭载,并且还是选装件,而且由于系统内容过于丰富,实际感受是操作时常出现反应慢的问题。
C4 L车载互联版在目前1.8L和1.6T车型基础上,分别推出了6个配置车款,售价锁定在15.79-18.99万元,带给了消费者更多的选择。这套车载互联系统主要是在车内搭载了一套7寸的彩色触摸屏,而与其它车型只有单一的导航、车载蓝牙等功能以外的是,它可以下载手机客户端。
2013年1月2日
“L”不一般 东风雪铁龙C4L长途试驾 与新车C4L不期而遇,共同度过了超过1000公里的行程,横跨滇、黔、桂三省,途经昆明、文山、百色、南宁等市,历时三天。作为一款家用车型,C4L的表现令我印象深刻
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舒适性表现不俗 试雪铁龙C4L 1.8L车型 东风雪铁龙把脉中国市场,世嘉的成功似乎让东风雪铁龙瞄准了国内中级车的定位。C4L作为一款全球战略车型,巴黎车展全球首发后其最主要市场选择在中国大陆,上海车展1.8排量车型上市C4L完成全面布局,厂家坦言将其定位为世嘉之后东风雪铁龙第二款万台车型。此次试驾,除1.8L车型,笔者还重点测试了C4L王牌车型1.6T。首先,外型设计该车更符合国人审美标准,大气流线的前脸配以时下风靡的日行灯讨人欢喜;内饰大量采用镀铬材料并辅以不对称设计元素,拥有同级别车型少有的7英寸触屏导航,体现C4L科技化年轻化定位;...
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接近自然吸气的涡轮系统
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查看全文>> 更多相关>>2017年5月17日
实力不容小视 体验雪铁龙C4L赛道化改装 在当年C4L刚刚上市之初,其百米加速的营销策略,现在还让人印象深刻,此百米加速仅仅的100米加速,而非100公里加速,所以起步很重要。在当时配备了1.6THP发动机的C4L、可见其低速扭矩的充沛和反应灵敏的变速箱。时间荏苒,小改款后的C4L都已经相继推出,而且还增加了1.2T的车型,来拉低消费门槛。而且最近听说一台原装1.6T雪铁龙C4L,居然在北京金港赛道跑出1分29秒的圈速。而车界著名的车评人吴佩在驾驶着台车在赛道上豁了一圈之后,感叹雪铁龙C4L以那不俗的底盘功力,所以萌生了要将这台雪铁龙C...
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