试驾体验东风雪铁龙C4L 1.6T自动旗舰版

　　紧凑级车型一直以来都是国内汽车市场的重头戏，同样也是国内普通消费者的主要购买对象。个大厂商品牌也纷纷推出自己的紧凑车型来抢占市场份额。对于购买紧凑级车型的用户来说，尽可能更大的空间以及更强劲的动力成为了主要诉求，而东风雪铁龙针对中国消费者推出的C4L很好的满足了空间和动力的双重需求。近日，有幸借到了东风雪铁龙2015款C4L 1.6T自动旗舰版试驾车，下面就让我们看看加长了车身并搭载了1.6T发动机的“L+T”组合表现如何。

　　【外观】造型动感精致 细节处理到位

　　作为一款完全针对中国市场而设计的车型，C4L的外观算的上是符合国内大多数消费者的审美标准。在保留许多法系车经典元素的同时，C4L也更加朴素，简洁的线条处理和恰当的镀铬装饰的运用有一种含蓄的美感。

　　C4L的前脸采用了东风雪铁龙最新家族式的设计风格，源自概念车METROPOLIS的精髓并借鉴了海外版C4的特点相结合。镀铬中网与雪铁龙双人字形状LOGO相当惹眼，结合U型下进气格栅营造出了较强的层次感与立体感。引擎盖上两条棱线也具有较强的肌肉感，视觉效果较为出色。前大灯的展翼式造型时尚，但灯组光源采用的是卤素且没有配备透镜。前雾灯与LED日行灯并没有过多的镀铬装饰，显得较为素雅。

　　来到C4L的侧面，三条凸起的线条使得整个侧面更具肌肉感与层次感，仅在侧窗下方运用了适当的镀铬装饰更显精致。前翼子板处的eTHP标识也标明了其独特的身份。双色的后视镜集成了LED转向灯并带有电动折叠功能，弧形线条也彰显了法系车浪漫的设计风格。此次试驾车配备了无钥匙进入功能，在提升科技感的同时也更加方便开锁车门。车身尺寸方面，C4L的长宽高分别为4620mm、1780mm、1498mm，该车的轴距为2710mm，这样的数据表现在同级别中相当抢眼。双五辐的轮毂造型十分运动，轮胎则配备的是米其林PrimacyLC博悦系列轮胎，该轮胎属于低滚阻轮胎，在节能和静音方面表现出色。轮胎尺寸为215/50 R17。

　　C4L的车尾设计简洁大方，宽大的镀铬装饰衬托的车尾更为厚重，压尾的造型也让整个车尾更加运动。尾灯的造型与前大灯相呼应，光导纤维的设计在视觉效果上较为出色也具有较高的辨识度。四个倒车雷达位于后保险杠处，较低的布局可以更好的检测到地面的障碍物提升倒车安全。倒车影像的分辨率表现不错，搭配倒车雷达使用事半功倍。