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这次尝尝鲜 试驾新东风雪铁龙C4L 1.2T

  纠错  2016/6/29 8:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    2012年年末,东风雪铁龙C4L(以下简称C4L)伴随着“百米冲刺王”的宣传口号进入了我们的视野,全国各地各种性能车、豪车与其一比高下的情况更为其引来了无数的关注度。而后,竞争对手的突起让它逐渐消沉了起来。好在,我们终于等来了C4L的中期改款车型。换新颜之后的新款车型“味道”如何?是否更让人心动呢?看完这篇文章你心中自然便有了答案。



● 外观变化明显

   可以说,新款C4L的外观的确很讨喜,圆润、稳重又不失时尚,镀铬装饰件贯穿整个前进气格栅,横向张力比现款车型更强。而LED日间行车灯也终于上移与前大灯相融合,并且前大灯还加入了LED光源,比现款的卤素光源档次提高了不少,显然是为了迎合消费者的产物。



  新车车身长度为4675mm(+55mm),轴距还是2710mm。虽然侧面造型比例协调、均衡,但个人认为腰线和尾灯延伸出来的线条还是有些凌乱,给人一种天马行空的感觉。好在这一切都在可接受范围内,且整体美观度也还不错。




  相比外形上的出彩,C4L的内饰却没有把惊艳的感觉延续下去,但做工与功能性方面的提升还是值得称赞。黑色的内饰主调搭配银色装饰件,整体显得很有质感,再加上大面积的软性材料,让其内饰处于同级别中上游水准。






『原厂行车记录仪 后排头枕』

  配置上,舒适性出色的后排头枕、后排出风口以及新增的原厂行车记录仪、电子手刹、并线辅助、车道保持等配置亦提升了舒适性和档次感。然而在这款车上还是能看到法系车不拘小节的老毛病,中控按钮面积偏小的依旧存在。

2013年12月27日

实测东风雪铁龙C4L 1.8L自动劲驰版车型
    最近,南方迎来了最烦人的湿冷天气,出行简直就是一种折磨。这个时候,若能有辆好用好开的车给大伙上下班代步用,那就真是一件雪中送炭雨中送伞的大好事了!正好,编辑部又来了一辆长测车,我们赶紧认领了这次长测任务。这次的长测对象是东风雪铁龙C4L,但是,这辆C4L却与往日在编辑部短期出现的C4L有些区别——这次长测的C4L,是今年上市的1.8L自动劲驰版车型。   我们这次长测的时间约为50天,在这个说长不长说短不短的时间里,我们已经安排好了丰富的内容,并将从实际用车的...查看全文>> 更多相关>>
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