寻找最佳的平衡点 试驾雪铁龙C4L 1.2T

●  1.2THP新动力哪来的自信

    虽然没有1.6T发动机那般名声显赫，但雪铁龙的这款1.2THP在国际年度发动机奖的1.0-1.4升组别中还是有很重的份量，无论是1000转的涡轮介入时机，还是功率扭矩数据上都比1.8L更为出色，甚至可以比肩一些2.0L发动机，在实际的道路表现也大大出乎意料，特别是加速性能还是保留着1.6T的特征，具体在后面的试驾体验中笔者会详细提及，至于综合油耗5.5L/100km的理论值还需要后期进一步测试。

    自动档车型搭配了爱信第三代6速手自一体变速器，拥有经济、运动、雪地、手动四种模式，在保证经济性的前提下，1.2T的可玩性也大幅的提升。

    其实在经济性方面的表现，还有一个重要的辅助，就是发动机的智能启停系统，虽然1.2T的排量不大，但保留的运动特性难免会带来些急加速的驾驶习惯，特别是城市的拥堵路况，STT的加入有效的平衡到经济性。

● 新C4L带来的哪些配置变化

    此次C4L不仅增加了1.2T的车型延伸产品线，全系也更名为新C4L，当然作为新款，配置方面也带来了许多诚意，特别是科技感和舒适感得到明显提升。首先是外观上，车身颜色方面新增了爱琴海色，全系标配了电动调节防雾气卤素前大灯、前后雾灯、LED日间行车灯等装备。