且行且珍惜！ 空间实测全新斯柯达速尊

很多人非常喜欢旅行车，我也是其中一个。我自认不属于外貌协会，也不太认同买旅行车是为了“追求个性”这个带点奇葩色彩的观念，实用性是我用来评价旅行车的首要指标

作为一辆旅行车，能够在车主想要出发的时候装上行李说走就走是它的基本功。经历了几次制作国外选题的长途自驾旅程，我深刻体会到了充裕的行李空间对于车辆的重要性。这也就是为什么当斯柯达速尊旅行车来到编辑部的时候，我首先琢磨的并不是它的外观、动力或者L&K限量版车型的特殊身份，而是用几个箱子能把它塞满。

跟办公室的老几位搜罗来大家出差的装备之后，我凑到了5大2小共7个硬壳旅行箱——这正好相当于我们3人制作小组出长差时的行李数量。按照之前的经验，在不抬杠、不走极端、不使用车顶行李架的前提下，用一辆三厢中型轿车想把3千人和7个箱子一次拉走根本就是不现实的。就算是用SUV，也得中大型尺寸才能胜任，当然如果有个MINIVAN那就另当别论了。

但是速尊做到了，而且没费什么周折。试驾车行李厢的滑轨上匹配了用来帮助固定物品的挡杆、伸缩绑带和固定环，考虑到我要装的行李厢外形很规整，所以这些随车附件统统被我卸下并且随手收纳进了行李厢底板下的夹层里。然后4个大箱子就被轻而易举地分两层放了进去，上面留出的空间刚好摆下2个标准尺寸的登机箱，升起的后排座椅头枕正好充当了限位器，6个箱子就这么轻松就位。至于第7个箱子和拆下来的行李厢卷帘，随手放在后排根本不是问题。这个时候的速尊旅行车一点也不会委屈三个乘员，前排座椅的头部与腿部空间都无可挑剔，后排座椅能够整体掀起并向前翻折的座垫非常厚实，不仅拥有灵活的空间变换能力，还让后排乘客拥有更好的视野。作为旅行车的速尊对后排乘客字礼遇有加，8柱上的空调出风口和侧窗遮阳帘都能在长途旅行时极大改善后排空间的舒适性，设计师还特意在中央通道扶手箱的后端准备了硕大的液晶时钟和车外温度显示功能，贴心地把旅行必备的信息用最方便直观的方法提供给后排乘客。