七座SUV市场再添一枚利器 新款道奇酷威
道奇酷威在一年前曾经以进口的身份来到中国,但见棱见角的纯种美系外观和进口车水平的价格终究只为它带来了小众车的身份。随后基于酷威生产的菲亚特菲跃曾让酷威短暂远离了我们的视线。今年年初,改款酷威重新登陆中国,并且凭借更高的定位与菲跃区分开来,使国内的七座SUV市场再添一枚利器。
相信看惯了美系SUV的人们,再看到道奇字样会感到异常亲切。的确,这副相当标准的美式行头挂上菲亚特标实在是不太顺眼。虽然酷威在市场上的表现并不出彩,但出色的空间和实用性还是会为选择七座SUV的消费者们提供了一个新的选择。
先从酷威的车身尺寸说起,其轴距达到了2890mm,而目前国内主流七座SUV市场中,全新胜达和索兰托都是2700mm,同为美系车的科帕奇为2707mm,在同一价格区间内酷威具有明显的优势,这也为大大增加了第三排的实用性。在外观上,整体轮廓均没有大的变化,而只是在一些细节上做出改动,来提升了整体的精致感。
前脸最大的变化,就是将老款上的公羊标换成了DODGE字样,整体看上去内敛精致了许多。保险杠比之前更具有层次感,下方的银色护板也增强了越野气质。整体感觉依旧保持了美系车的粗犷阳刚之气。说到这,编辑还是要发出这样的感叹,美国车还是得挂美国标才对味儿!
车尾变化依然是小打小闹,主要的改变集中在尾灯,加入了环状LED灯组,点亮后就像机关枪一样,视觉效果提升不少。新款酷威在轮毂的设计上很用心,双五幅轮毂形如树杈,充满动感风格,与车身整体风格也很搭。
2010年1月17日
不一样的空间 评测原装进口道奇酷威 当多口之家要郊游时,对车内空间要求就显得尤为明显,而市场上真正具备外形与空间的七座SUV却很少。“酷威”以一种地道的美国风格进军SUV市场,也在试探着国内的审美观。
“酷威”是继凯领MPV,锋哲和酷搏后以国产身份引入国内的最新车型,它是基于克莱斯勒全球D-segment平台的道奇Journey交叉车型,在外观上可以说完全继承了美式的粗犷,大尺寸轮胎与棱角分明的车身让它霸气十足,具有非常浓郁的美国风格。
外观:宽大霸气的车身 典型的美国风格
在外观上:酷威是典型的...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月11日
SUV外形的休旅车 专业测试道奇酷威2.7 美国人的产品大多充满个性,而我们本次的主角酷威也是如此,它继承了道奇品牌的家族风格,车身线条硬朗且富有肌肉感。今天,我们就会从使用方面,对酷威进行深入的使用体验。
道奇长久以来都是一个富有个性的品牌,而眼前的酷威也同样如此,棱角分明的线条和富有肌肉感的造型,完全符合美国肌肉车的观念。这种硬朗的造型可能不是当下的时尚主流,但却足够吸引眼球。
从车型分类来看,酷威应该属于suv系列,不过厂商可能认为这只对了一半,车尾的商标JCUV告诉我们,其实他是一款底盘高,有着S...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月17日
躁起来吧!冰雪体验进口道奇酷威旗舰版 时值寒冬,虽然首都北京到目前为止还没看到雪的影子,但是我国北部已经下过了几场大雪,而东北地区的最高峰长白山也不例外,我们一行人远道而来,除了看雪,还有一个更重要的目的——体验进口道奇酷威。
酷威的老家美国,也在经受着寒冷天气和大雪的“特殊照顾”,低温能够到达零下40多度,我们所在的长白山没有那么冷,只有零下20多度,不过这个温度对于常年身处北京的笔者来说也是个不小的挑战了,而对于这台酷威能不能适应这里,我们还带着疑问。
对于这台3.6L旗舰版酷威,说来也并不陌生,上市已经有一阵...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月17日
实力派选手 动态实测进口道奇酷威2.4L 国内30万元以内的SUV虽多,但如果加上七座这个限定条件,那么剩下的也许用一只手的指头就能数完。大家首先想到的无非是丰田汉兰达或者雪佛兰科帕奇等国产车,而今天我们要说的是那个你也许不太能在第一时间想起的实力派选手——进口道奇酷威。
本次测试的2013款进口酷威是1月份上市的新改款车型,售价27.49万-29.19万元。这也是酷威诞生以来首次进行改款。目前新车只有2.4L排量两驱车型,3.6L四驱车型可能会在今后引进。
酷威是一款相对典型的美式SUV,这在设计配置等方面有明显体现。因为销...
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