躁起来吧!冰雪体验进口道奇酷威旗舰版
时值寒冬,虽然首都北京到目前为止还没看到雪的影子,但是我国北部已经下过了几场大雪,而东北地区的最高峰长白山也不例外,我们一行人远道而来,除了看雪,还有一个更重要的目的——体验进口道奇酷威。
酷威的老家美国,也在经受着寒冷天气和大雪的“特殊照顾”,低温能够到达零下40多度,我们所在的长白山没有那么冷,只有零下20多度,不过这个温度对于常年身处北京的笔者来说也是个不小的挑战了,而对于这台酷威能不能适应这里,我们还带着疑问。
对于这台3.6L旗舰版酷威,说来也并不陌生,上市已经有一阵子了,它的外观给我们的感觉就像一位敦实的拳击运动员,宽大的车身和19寸的大脚都不能让人联想到它在冰面上灵活自由的闪动,更何况是载满7个人,可是事实告诉我它真的可以做到,我想的那些只是错觉。
3.6L的酷威相比2.4L版本车型并没有明显变化,只是在车尾多了一个“AWD”标识,并将排气改成了双边双出形式。
酷威3.6L车型配备了19寸双五幅轮圈,装载车身上很有运动感,此次冰雪试驾活动厂家为酷威准备了雪地胎,而原车胎则为锦湖舒乐驰系列,轮胎标号225 55 R15,而此次的雪地胎标号为235 55 R19。
上图为酷威的四驱形式示意图,与很多城市SUV的适时四驱结构相同,大部分时间是前驱模式,只有在前轮打滑时才会由电脑分配动力给后轮,也就是说这种结构的四驱能力大部分是靠电脑对汽车状态的分析能力。
2011年6月14日
总想着买辆大点儿的 试驾7座道奇酷威
如果说起7座车的兴起,相信距离现在并不遥远。以前我们在买车的时候总想着买辆大点儿的,即使是轿车也希望能够有超大的空间,这种想法的出现无非是因为希望能够用起来更舒适,携家出游的时候能够不那么紧张。但是目前市面上销售的五座车,即使再大,也难以满足消费者对多坐人的需求。此时,7座车型便有了用武之地,今天我们要向大家介绍的,就是这样一款既是7座,又同时兼备轿车的操控性以及SUV车型通过能力的跨界车型-道奇酷威。
作为一款拥有纯正血统的美国车,道奇酷威与道奇旗下的每一款车型一样,都带有明...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月15日
内饰做工提升明显 试驾体验新进口酷威
道奇在国内的车型并不多,仅有的几款车型也因为销量偏低而暗淡收场,酷威自2007年以进口方式引入国内以来,销量同样不理想,但作为有代表性的美式SUV,还是具有着鲜明的卖点。如今,随着国内SUV市场的火热,克莱斯勒再次将全新进口酷威引入到了国内,与老款车型相比,全新进口酷威外观改变较少,但内饰做工有了较为明显的提升。
单位(mm)
酷威
汉兰达
全新胜达
长度
4910
4795
4725
宽度
1878
19...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月24日
更纯粹的跨界风格 道奇酷威测评试驾 随着消费者的眼光越来越挑剔,传统单一特性的车型要在激烈的市场竞争中崭露头角需要付出更多的努力,与其绞尽脑汁应对同质化的趋势,不如另辟蹊径制造一款一专多能的产品,于是跨界也就成了现在车坛的一种新潮流。集轿车、SUV和MPV于一身的道奇酷威就是其中的一员,去年引入国内的酷搏给我们带来的新鲜劲儿似乎还没有过去,这款更纯粹的跨界车就又把我们的胃口吊了起来,看来道奇是要把跨界进行到底了。
半SUV半MPV的造型 保留道奇的设计传统
虽说道奇在中国并不常见,可一旦你记住了那个经典的田字型进...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
有足够的撒野本钱 试驾2013款酷威3.6L SUV市场已经是各大厂商的兵家必争之地,各大厂商也相续拿出了自己旗下的各种杰作,但回过头来看看,它们大都有着惊人的相似之处,都是符合市场口味流程生产的产品,如果您对这种毫无新意的产品不能激起丝毫欲望的话,不妨看看我们今天的主角——全新进口道奇酷威。酷威除了美式异国风情之外,还有什么亮点值得我们买单,接下来就让我们一同看看。
酷威最早在2007年引入国内,以整车进口的方式销售,整体来说销售业绩并不靠前,但作为有代表性的美式SUV,比起其他对手还是有自己鲜明的卖点。如今随...
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