搭载9AT变速器 试驾Jeep自由光高性能版
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2014/5/30 16:03:00
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Jeep自由光以首款搭载9AT变速器,以及设计大胆前卫的外观,成为近半年被讨论最多的SUV车型之一。Jeep更宣称自由光为下一代城市SUV,超前似乎合情合理,而自由光性能版的实际表现如何,还是通过城市路况和越野场地的试驾体验来寻找答案。
关于“自由光”这个名字,源自一次数万网友参与的网络征名活动,最终选定这个名称也符合车型传递给消费者的态度。
自由光车身上的“Cherokee”标志也会被熟悉Jeep的朋友认为这是款“切诺基”,而实际上自由光算是切诺基家族中的一员,但与大切诺基以及曾经国产过的“小切”完全没有关系,因为这是一款全新诞生的车型,只是为了表明其在Jeep家族中的地位,才标上了“Cherokee”。
自由光的颠覆,来自整体强烈的车身线条以及分体式前大灯,特别是前大灯的设置,那个“眉毛”并不是消费者所普遍认为的大灯,而是日间行车灯、示宽灯和转向灯的集合体;而下面的那个不太“显眼”的熏黑灯罩下,则隐藏着近光/远光灯,虽说我们已经不是第一次见到“分体式”大灯,但主角(大灯)与配角(日间行车灯等)的关系互换,成为自由光中最显眼的设计。
车身侧面,很快就可以发现腰线以及车窗的风格都几乎照搬了大切诺基的设计,设计师对此的解释是因为自由光也是款“Cherokee”,有必要与旗舰车型保持相同的风格。
关于自由光是否好看的问题,我们并没有办法去深入探讨,毕竟这个源自审美的问题确实存在于每个人的心中,不过可以肯定的是,自由光是一款高调的产品,是否能被自己接受,可能还需要更多的去掂量下
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