跑到竞争对手前面 实测奥迪A3 1.4TFSI

● 驾驶：动力超出预期 操控性兼顾舒适与运动

　　新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中，最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩为250牛米/1750-3000转，相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米，并且基本上与老款1.8T持平，参数在同级别中也处于较高水平。

　　7速S-tronic双离合变速器与1.4TFSI的动力组合已经不需要过多的介绍了，低油耗和平顺性为日常使用舒适性提供了很大帮助，而实际体验中奥迪对变速器的调校也远比大众DSG更胜一筹，起步跟油突兀，收油时动力下降较快这些降低驾驶舒适性的问题都被很好抑制。

　　动力方面，这台1.4TFSI发动机在初段就能给予充足的动力，你能感觉到涡轮的快速介入，但又不会显得过于突兀，加速感不输给老款的1.8T涡轮增压发动机，总的来说这台1.4TFSI发动机完全超过了我的预期。

　　当然，在ABB三大德系豪华品牌中，奥迪的调校一直是比较均衡的，所以他们也希望全新的奥迪A3在运动性上有所建树。悬挂的调校虽比老款相比软了一些，但却有着很好的支撑性，不过较硬的座椅包裹感欠佳，并不能为运动表现加分。此外转向系统虽然十分精准，但提供不了太多的路感，总之奥迪的调校不会像驾驶宝马那样跟你较劲儿，可以运动，但并不能给人太强的运动感。