启辰品牌又添新丁 解析启辰R50X竞争力

    这两年，合资自主品牌的兴起具有自主的价格与合资的技术确实是一大卖点，为客户购车提供了更多选择。以启辰为例，依托东风日产强大实力，倾全力打造的一个自主品牌。本月，启辰品牌又添新丁，最新车型R50X正式上市。

    外观上，了解启辰R50的人可以看出，启辰R50X只在原车加装了大包围与行李架，其地方变化并不显著，可以说就是R50的CROSS版本。但前包围还是或多或少还是可以提升一定视觉效果。

    内饰方面，R50X与R50完全一致，看上去没有什么新意。但从配色上还是有一些变化的，而且效果明显。由R50的下浅上深的配色变为全黑内饰，让整体感觉更加动感，符合CROSS的“定位”。

    最后动力方面，R50X采用一台1.6L自然吸气发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩153牛·米，变速箱有4AT和5MT两种。从型号与数据上，与R50搭载的动力总成相同。

    整体上看，启辰R50X只是在“外”进行了一些修改，而“里”却没有变化，但价格却有所上调。对于那些只喜欢样子货的客户可能会购买，但能否得到大多数人的认可还是个未知数。

    启辰R50X被定位成“跨界全能两厢车”这类车型中，目前最主要竞争对手有长城M4、MG3、天语SX4、CROSS POLO。

    相比天语SX4、CROSS POLO的价格，启辰R50X有一定优势，但从性能上还是与前两者有一定差距的。并且从品牌与市场占有率来说，会有相当一部分车主愿意为一辆合资车买单，而不是自主。而综合来看，启辰R50X最直接的竞争对手要数长城M4、MG3。MG3这个品牌已经上市几年，积攒了不少客户与口碑。再加上MG品牌的历史，虽为自主但还是有不少追捧者。另外，长城M4这款长城汽车的明星车型，当年“蹦极”上市以来一路销量猛增，如今已经演变成为街车。面对这几款强劲的竞争对手，拥有日系血统的启辰R50X未来的路可能会非常曲折。