灵动的美 解读全新一代奥迪A3 Limousine
“喜大”是中国消费者的特色需求，当国际品牌出品的车型在中国也开始不断地加大加长的趋势下，偶尔看到一款外形精致、做工细腻的小车，反而成了一种不期而遇的惊喜。
灵动的美
不可否认，全新一代奥迪A3很美，美到无论存在于怎样普通的环境中，都可以迅速成为整个场景画面中最引人注目的焦点。尺寸的恰到好处可能是其中比较重要的一个因素，同时奥迪家族化的设计在这款车型上也有着不错的表现，无论是前脸上低矮的前唇，还是凌厉的尾灯，都让新一代奥迪A3 Limousine三厢车型充满着灵动的激情。
当然1.8TFSI的动力系统也绝对赋予了奥迪A3 Limousine名副其实的运动特质，且不说这款发动机的132kW最大功率远远高于国产1.8TSI发动机的118kW，单是从 1 250r／min即可开始输出的最大扭矩就足以满足速度控们内心的一切渴求。奥迪经典的6挡Stronic双离合变速98则成了高效的动力系统与轻巧的车身之间的沟通桥梁，显然它很称职，奥迪A3 Limousine的驾驶感十分轻快灵活，车辆的反应速度非常快，对于驾驶者的每一个操作都在第一时间不折不扣地执行与反馈。在不考虑价格的情况下，奥迪A3 Limousine从内到外的各个环节都给我留下了非常好的印象，我已经几乎要爱上它了。不过在进行了理性对比之后，我也不可避免地庸俗了，“既然花这个钱，我为什么不来一辆更大的A4呢……”
尺寸与定位
奥迪A3两厢版的存在似乎理所应当，豪华品牌的两厢小车早已成为一个不可或缺的市场空间，奔驰A级、BMW 1系早已在中国市场开拓了这一细分领域。而三厢车看起来似乎应该属于更大的级别，为什么有了奥迪A4还要引进这款三厢版的奥迪A3 7我觉得今天属于奥迪A3三厢车的市场空间其实很微妙，当BMW3系、奥迪 A4和即将推出的新款奔驰C级都纷纷加上 L拼了命的往中大型轿车阵营冲的时候，高品质、小型化，适合自驾的高品质汽车区间出现了，这些车某种程度上替代了之前的奥迪A4、BMW3系和奔驰C级的市场空间。但是又比那些车来得更加随心所欲，更加动感、更加好开，同时又比两厢车来的成熟大气，品质感和运动感也更强，最重要的是不必为了后排空间和宽阔的车宽在驾驶上受任何拖累。于是我们见到了今天的奥迪A3，与它同来的还有BMW2系和奔驰CLA，当然，奥迪在中国多年来的风格没变，总是要先人一步。
4 466mm长1 796mm宽的车身即使在新款的主流A级轿车中也是两厢车的尺寸了。这也造就了奥迪A3独有的灵巧愉快驾驶感受。占据半个车顶的大天窗不仅仅能够采光还能打开相当大的面积，这令我非常欣喜，同样令人欣喜的还有车内大量设计得动感活泼的内饰细节，例如空调出风口。2618mm的轴距不可能营造出宽敞的后排空间，但是实际坐进去，我发现A3的后排相当舒服，一点顶腿的迹象都没有，而且全身都很放松。仔细研究，原来是较高的坐垫把腿支起来了，这样空间就不完全依赖于轴距了，不得不说是人机工程设计上的优秀作品。
