外观风骚/内饰精美 解析全新一代奥迪A3

外观的风骚

精致，严谨，工艺水准极高。

大嘴造型需要更多的变化。

奥迪的造型设计现在开始喜爱包豪斯艺术风格，平直的线条，简练而干净，没有多余的结构，头灯和尾灯遥相呼应，中间用笔直的腰线连接，这辆车充分体现了德国人的性格，一丝不苟，严谨认真，缺乏幽默感。但是细节之处的精致点缀又告诉我们这是一辆奥迪，铝制的车顶行李架是这辆车的亮点所在。

内饰的精美

肉馅精美，细节考究，中控台双杯架提供了不错的储物空间。

缺少SUB接口影响了使用的便利性。

这一代奥迪A3的内饰有了惊人的进步，相比上一代车型可谓脱胎换骨，简约主义风格再一次体现在内饰上。整个中控区域非常明快，没有复杂的布局和按钮，尤其在可伸缩式显示屏收起之后，更显得简单。在这样的造型映衬下，让本应该被忽略的空调出风口显得尤为突出，而奥迪便抓住这突出的部分来做文章，这小小的出风口被营造的极为精细，外圈的铝制旋钮不论质感还是手感都体现出一辆高档车的特点，而其像战斗机尾喷口一样的可收扩出风设计一定会成为车主把玩的乐趣点，MMI多媒体控制终端支持手写。不夸张地说，奥迪A3的内饰在这一级别堪称标杆。

驾驶的轻松

轻量化车身，发动机动力输出好，燃油经济性好，轻便易于驾驶。

可变电子助力由轻到重转换不够线性。

奥迪搭载的1.4TFSI发动机，配合7挡双离合变速器，动力输出迅捷有力，四款车中最轻的车身(整备质量1 340kg)可以获得出色的驾驶乐趣。虽然从参数上看动力性能并不突出，但是得益于轻量化的车身，反而可以实现更好的驾驶体验，双离合变速器升挡迅速，但是降挡顿挫感还是比较明显，尤其1、2挡低速行驶的时候尤为突出。奥迪A3的转向设定偏向轻盈，适合日常城市驾驶，女孩子开起来也毫不费力，底盘设定也偏向舒适，但后悬架还是保持了比较好的韧性，所以激烈驾驶的时候底盘表现不错，韧性十足。最主要的是这台发动机是这四款车中油耗表现最好的，在充分享受驾驶乐趣的同时，不用紧盯着油表的跳动，无形中让人在驾驶的时候更为放松。

驾驶的快乐

驾驶质感细腻。

噪声偏大，悬架略硬。

奔驰A200搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，虽然排量比奥迪更大一些，但是功率和扭矩并未有明显的优势，而且车身比A3还重了55kg，所以动力输出反而没有奥迪A3来的直接，也许是奔驰的调校设定，这台A200在大脚油门之下并未表现出狂野的一面，7挡双离合变速器的唤醒时间有些略长，不过动力的中段表现还是相当不错的。整体的车辆的重心略高，仅次于沃尔沃V40，好在硬朗的底盘仍然可以让这辆车拥有合格的驾驶表现，只是会觉得有些颠簸便是了。这辆车在驾驶时让我最为印象深刻的是：停车之后再踩一下刹车踏板便可以 AUTO HOLD的功能实在是太方便实用了。