虎躯须有虎力气 谈奔驰AMG SUV历史发展
众所周知，在C180、科鲁兹、凯越、朗逸甚至奔奔的车尾打上“AMG”标识后，就算再配上1200W低音炮和全车英文字母拉花，爱车的动力提升还是不太明显，但气场的升华获得了业界的一致认同，比如停车场保安大叔就经常注目捂嘴以笑礼之。德国AMG工程师们的艺术造诣却远远没达到中国汽车发烧友们的水平，因此他们只是简单地用大排量引擎把动力提高至五六百匹，然后配上个低调无味的外观。由其“惨淡销量”可见，这些从AMG总部出品的车型貌似都不太受欢迎，对吧？
奔驰AMG族谱一两页还真说不清道不明，于是今天我们就先来品鉴下，从著名发动机设计制造厂Mercedes-AMG出炉的SUV战车们。力拔山兮气盖世，虎躯须有虎力气。
● M级AMG车型
● GL级AMG车型
2012年4月24日
外观更加彪悍 车展实拍奔驰ML 63 AMG 在德国三大豪华车的官方高性能品牌中，AMG与母品牌奔驰的合作最久远，关系最紧密。所以在开发新车型时，AMG一直要比BMW M和奥迪RS更为迅速。AMG打造的高性能车型往往能与梅赛德斯-奔驰的新产品同时推出。而在新产品，尤其是高性能系列产品的引进速度上，奔驰也一直表现得更为积极，AMG的大部分车型都已经引入国内。今年时值AMG成立45周年，又赶上梅赛德斯-奔驰SUV全线产品大刀阔斧更新换代。所以在北京车展的站台上不仅有全新的梅赛德斯-奔驰SUV车型，AMG高性能版也同时登场。
全新奔...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月31日
真的不必如此低调！ 体验奔驰ML63 AMG 最近接到一位高富帅朋友的“夺命追魂CALL”，其内容不碍乎商讨买车的事宜，目标放在奔驰M级与大众途锐上，纠结的原因在于他对奔驰那让人又爱又恨的情节。爱的是奔驰严谨、奢华的造车工艺和深入人心的品牌地位，恨的是与他低调的个性不符。
不过他最后还是选择全新一代奔驰M级，理由是相比上一代看起来更优雅，况且何必介意别人的眼光，毕竟车是自己开的。编者并不是第一次遇到这类型的消费者，当他们真正去了解奔驰车型之后，发现低调与否并不是选择一款车的关键（除了官员外），更多的是需要一款满足自己需求的车子，奔驰...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
动力更大/更强 解析2012款奔驰ML63 AMG 今年我们看到了来自奔驰和AMG性能部门的很多动作，其中最引人关注的应该是自最新开发的动力更强大、更高效的5.5升V8双涡轮增压发动机取代了此前的6.2升V8自然吸气式发动机。日前，我们看到了最新发布的搭载这款发动机的全新一代2012款奔驰ML 63 AMG的官方图片，这款新车将在本周晚些时候的洛杉矶车展正式亮相。
外观方面，2012款奔驰ML63 AMG搭载了全新的运动套件，包括重新设计的前保险杠、新式的头灯、新的发动机盖，并集成了高亮度的LED日间行车灯。全新设计的扰流...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月23日
这牛劲不敢相信 试2012款奔驰ML63AMG 奔驰新的2012款ML63AMG是一款动力强劲的高性能SUV，该车在很多设计上可以满足多种用途的需求。驱动这辆2.3吨重SUV的是一台518马力5.5升V8双涡轮增压直喷引擎。这款车既可以满足一般家庭日常使用需要，也可以叫上四个人一起在类似纽伯格林赛道这样的赛车场一试身手。
该车由于具备越野能力，还可以在任何路面行驶，最高时速经过电子限速后可达155英里（约合250公里），如果选装AMG高性能套装可达174英里（约合280公里）。开着这款车足可以从斯图加特向西穿过德法两国进入英吉利海峡海...
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