更偏向于家用和商务 新明锐竞争力分析
一汽-大众速腾
| 指导价（万元） | 14.69-24.69 | ||
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4702/1840/1510 | 轴距（mm） | 2710 |
| 发动机 | |||
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1.8L：最大功率102kW；最大扭矩170Nm 1.6T低功率：最大功率120kW；最大扭矩240Nm 1.6T高功率：最大功率147kW；最大扭矩275Nm | |||
| 变速箱 | 5速手动/6速手自一体 | ||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | ||
外观：“包豪斯”设计风格 推崇简约与实用
“包豪斯”一词是德文的音译，也是新速腾的设计理念，这种设计风格在德国设计界举足轻重，推崇简约与实用。与老款车圆实敦厚的外形相比，新车干练舒展，讲究线条感。全新明锐摆脱了中庸家居的设计风格，整体设计更加简约，两车可谓在外观上有相似之处。
| 项目/车型 | 速腾 | 新明锐 |
|---|---|---|
| 轴距(mm) | 2651 | 2686 |
| 长(mm) | 4644 | 4659 |
| 宽(mm) | 1778 | 1814 |
| 高(mm) | 1482 | 1460 |
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内饰：传统的大众家族风格布局 整体较为老气
相比明锐而言，速腾的内饰布局略显传统，而这种纯粹的大众式设计也被大家所熟悉。全新明锐的内饰有所调整，其中控台造型变化较为明显，不过各功能区域按键布局依旧保持大众风格，只是细节之处融入了一些时尚元素。
速腾 |
新明锐 |
配置：基本配置相同 速腾更丰富
| 内部配置对比 | 速腾 2014款 1.4TSI 自动旗舰版 | 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版 |
|---|---|---|
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前○ / 后● |
| 电动座椅记忆 | - | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 多媒体系统 | 多碟CD(选装单碟DVD) | 单碟CD |
从配置来分析，速腾自动旗舰版（官方售价：17.78万元）比明锐逸尊版（官方售价：17.99万元）增加了前驻车雷达、蓝牙电话以及多碟CD的配置提供给消费者。如果从配置和售价角度分析，还是速腾更值。
空间：车型尺寸相似 明锐腿部空间更优
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作为家用轿车而言，速腾和明锐的空间表现都算不错，不过由于明锐2686mm的轴距以及4659mm的的车长都要优于速腾，这也给后排乘客提供了更充分的腿部空间。
动力：发动机参数略低于明锐
速腾1.6L自然吸气和1.4TSI发动机是市场主流的选择。顶配的性能版车型GLI更是搭载编号为EA888的2.0TSI发动机，速腾的变速箱则有5速手动、6速自动和6速及7速双离合变速箱。不过拿市场上销售最好的1.4T车型对比，新明锐的EA211的1.4T发动机各方面数据要优于速腾。
| 项目/车型 | 速腾 2014款 1.4TSI 自动旗舰版 | 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版 |
|---|---|---|
| 价格 | 17.78万元 | 17.99万元 |
| 发动机型号： | EA111 | EA211 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 96/5000 | 110/5000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 220/1750-3500 | 250/1750-3000 |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬架 |
保养信息：机油机滤约382元 机油三滤约600元
速腾全系车型享受一汽-大众提供的三年或10万公里的质保，首保为7500公里。带TSI技术的车型日常保养周期为10000公里并且每次保养都要添加G17汽油添加剂，而除TSI车型则为15000公里保养一次，在两年或者6万公里的质保期内，仅需要进行五次保养即可，不过4S店工作人员建议车主最好将能保养周期控制在7500公里左右。机油机滤约382元，机油三滤约为600元左右。
小结：大众速腾与斯柯达明锐存在一定的血缘关系，两款车在整体设计上有着许多相似之处，速腾延续着大众品牌的家族式风格，外观和内饰设计更加简洁，很多消费者会在两者之间徘徊不定。然而，改款速腾将换装多连杆独立后悬挂，势必会影响潜在用户的选择。
