突出的舒适性 试驾2013款进口起亚佳乐
佳乐在动力采用的是Nu 2.0L MPI自然进气发动机,最大功率:112kW(152Ps)/6500rpm,最大扭矩:194Nm/4800rpm,与之匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统也广泛的应用在了现代集团的大部分车型上,更多的是为了能在日常驾驶时能提供很好的平顺性,在爆发上并不是很突出。
试驾体验的几天也证明了佳乐完全能胜任日常的城市道路驾驶,这套动力系统在佳乐身上表现很出色,动力输出平稳,变速器换挡也比较积极,顿挫感极少,平顺性很不错。油门的调教也很灵敏,初段加速表现很不错,基本上是随叫随到的那种表现。
但在中高速的加速性能上表现并不是很突出,索然是2.0L排量,但在调教上依然偏向于城市道路走走停停,不要奢望在中高速的加速表现有很好的成绩。所以还是建议温柔的驾驶佳乐比较好,毕竟还是一款主打家用的车型。
悬架以及底盘的调教也是偏向于中性,不太适合做激烈的动作,即使将方向盘转向力度调到运动模式,底盘表现依然没有太大的改变。悬挂的舒适性在日常乘坐的表现可圈可点,对于路面的颠簸处理比较细腻,典型的韩国车风格,所以佳乐在舒适性上的表现是最好的。
结语:佳乐现在最主要的竞争对手是大众途安、丰田逸致,马自达5、本田杰德等车型,和上述车型相比,起亚佳乐的优势就在于比较突出的舒适性配置以及人性化的储物空间设计,但是在乘坐方面与这些车型相比还是有一些不足。在价格上基本和这些国产车型处在一个水平线上,所以作为一款进口车型,在性价比上还是比较突出的,如果你不太介意乘坐空间的话,那么起亚佳乐或许是除了家庭轿车之外的一个不错的选择。
2013年5月23日
脱胎换骨的变换 全新感受起亚全新佳乐 家用MPV车型在依然处于家庭购车的初级环境下,即便使用拥有灵活多变的空间和更丰富的配置,但一直属于配角地位。而将于今晚正式国内上市的进口起亚全新佳乐,可能会勾起你的兴趣。全新佳乐的变化,可谓是脱胎换骨,更加丰富的配置以及动感的外观设计,将成为更多年轻消费者的备选车型。
起亚佳乐也是一款十分有历史的车型,自第一代车型1999年诞生至今,已经发展到第四代,俨然丑小鸭变天鹅的进化。由于现款车型称之为新佳乐,而全新一代佳乐还没有正式官方名称,文中暂且称其为全新佳乐以示区分。
造...
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诱人的配置真不少 实拍进口第三代佳乐 进口起亚第三代佳乐家族式外观靓丽可爱、内饰做工精细,最近备受关注。新车标配了全景天窗、LED日间行车灯、真皮方向盘和电动折叠后视镜等一系列诱人的配置,新车提供一种排量(2.0L自然吸气发动机)共五款车型,有5座和7座两个版本,售价区间为15.98万-20.58万元。
◆ 外观篇:
起亚汽车在彼得•希瑞尔入驻之后,新车外形的改头换面有口皆碑。第三代新佳乐的造型还是比较新潮的,起亚的家族式虎啸前脸,流畅的车身线条以及圆润的灯组造型,比起一些老气横秋的MPV来说,虽然外...
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也玩越界 试驾进口起亚五座版新佳乐
测试车型
起亚新佳乐五座版
车型售价
16.5万元
测试时间
08年1月
测试里程
650公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
温度
1摄氏度
风力
2-3级
何为越界?字面上的解释是:越过了边界,也就是说超出了本身的限定。轿车的操控感受、SUV的俊朗外形、MPV的宽敞多变空间,三个不同车型领域中的核心优势如果同时出现在一辆车上,你会认为这是一种什么...
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为家庭而来 实拍图解进口起亚新款佳乐
★外观篇
早在起亚K3开始厂家就采用了家族式的虎啸式前面,在后续的车型中都得到了沿用。新佳乐和现款相比特征更加鲜明,更加添了一些运动气息。
大灯的造型有很强的立体感,氙灯、转向辅助灯、LED日间行车等,高配车型中在前杠上还会有的6个雷达探头来用于自动泊车功能,车尾的设计和前脸相比就没有什么亮点了,圆润的造型感觉很普通。
车尾的设计和前脸相比就没有什么亮点了,圆润的造型感觉很普通。但是相对老款的设计流线型的线条还是显得动感。
新佳...
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