提高行车安全性 试2015款英菲尼迪QX80

2013年，英菲尼迪在中国宣布了其全球车系的全新命名体系，QX成为其所有SUV车型和跨界车型的命名前缀，之后以一个两位数字划分车型级别，数字越大，级别越高。本届车展正式亮相的2015款QX80，即以原QX56命名的全尺寸 SUV，也是英菲尼迪家族中最大体型的SUV。

2015款英菲尼迪QX80在外观，内饰、配置方面均有升级。外观变化主要集中在车头部位，借鉴使用了英菲尼迪轿跑车Q50夸张的前格栅设计，并采用熏黑效果，乍眼一看犹如一台升高并加肥后的Q50。格栅两侧是采用全新设计的集成前大灯，还包括LED转向灯、全新设计的LED雾灯和集成雷达功能的全新保险杠。可通过升级包选择全镀铬材质的后视镜。车身后部。粗犷的后保险杠上方，增添明亮的镀铬保险杠保护层，美观大气的同时，防止装载或卸载物品时保险杠受摩擦损伤。

轮圈方面有两种尺寸可供选择，包括20英寸铝合金圈，和同级车型中最大的14辐22英寸铸造铝合金轮圈，并搭配275／50 R22的大导轮胎。

多媒体配置方面，QX80标配8英寸WVGA多彩触摸显示屏，集成带实时交通信息显示的导航系统、篮牙免提电话，并可订阅期三天的天气预报显示。CDDVD播放器、IROD/USB接口等功能一应俱全，配备13扬声器的博士音响系统。

车内标配7乘客座椅，第二排座椅还可选配非独立座椅，使QX80最多可承载8名乘员，三排座椅均采用高档真皮包裹，带腰部支撑调节的电动驾驶座椅，10方向电动可调，座椅位置，后视镜角度以及方向盘位置带记忆功能。前排乘客座椅带腰部支撑功能并8方向电控可调。前排座椅标配电加热功能，高级选装包可增添前两排的座椅的加热通风功能。当第二排座椅为非独立座椅时，与第三排座椅均可以实现40／60比例折叠。在第三排座椅折叠后，后备厢装载容积可以达到470L。

此外，QX80的其它实用配置包括：9杯架配置。Tri-Zone自动恒温空调、一键启动、英菲尼迪模拟时钟等。高级选装包还配备带负离子空气净化功能的ACCS高级空调系统。

QX80车身采用高强度框架设计，乘坐舒适的同时能有效降低噪声和振动。配备智能模式的全时四轮驱动系统。换挡杆下方的驱动控制旋钮，分为自动、4H、4L三档可选、自动模式下后轮驱动为主，可理解为适时四驱模式。旁边的“TOW MODE”拖曳模式按键可将动力系统的输出方式适用于拖曳工作，在装配拖挂辅助件后，QX80可以输出近4吨的拖曳能力，可轻松拖曳房车、游艇以及挂车。车速感应式可变助力方向盘则在不同车速下提供最舒适的转向辅助。

动力方面，2015款英菲尼迪QX80依旧使用搭载英菲尼迪VVEL连续可变气门升程技术的缸内直喷5.6L V8发动机，最高输出功率294kW，峰值扭矩558N·m。连续可变气门正时控制系统(CVTCS)优化了进气和排气，全面提升了动力输出，具有优异的环保排放和燃油经济性。发动机搭配平顺的7挡手自一体变速器，带自适应换档控制系统(ASC)以及自适应学习程序，手动模式提供了顺序升／降挡操作和降挡升速匹配功能，并带雪地驾驶模式。

悬架方面，QX80配备带横向稳定杆的独立双插臂前悬架；带自动水平调整功能、横向稳定杆的独立双插臂后悬架。除此之外，豪华选装包还可以加装液压车身动态控制系统，此系统可以减轻车身在转弯时的侧倾，改善车内乘员乘坐舒适性。

安全方面，QX80标准配备直径为13.8英寸(350mm)的大尺寸刹车盘，以及ABS防抱死系统、EBD电子制动辅助系统、ABLS四轮主动式防滑刹车系统、VDC车辆动态控制系统等主动安全系统。车辆前、侧、后方的四个大角度全景摄像头可在车内显示屏中实现360°实景影像，结合以前后雷达为基础的MOD运动物体监测系统，无盲区的辅助显示功能以及警报系统可极大提高行车安全性。

2015款英菲尼迪QX80在本届纽约车展首发后将于2014年秋季开始发售。