彰显独有的华贵气质！测试奔驰SLS AMG

    奔驰SLS AMG作为奔驰AMG级别系最高级的车型，以优雅的外观豪华的内饰以及澎湃的动力使其成为豪华型超级跑车的典范之作。该车型沿袭了经典的300SL Gullwing车型的上掀式的鸥翼门。在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。

    奔驰SLS AMG的外观上大量的采用了奔驰300SL Gullwing的设计理念，鲜明地展现出传统与现代浑然一体的设计精髓。 不同于美国肌肉车那种荒蛮的力量，SLS的力量感很优雅。狭长的车头占据了近乎全车总长度的一半，车头两侧略微拱起，与鸥翼门相得益彰。前大灯组合被相应 抬高了位置，颇有傲视群雄的风范，照明效果也相应提升。而两侧的进风口由于与车侧的导流口形成气流通道，对于轮胎和制动盘的散热都起到了有效的作用。

    因为采用了鸥翼设计，这款SLS没有在侧窗上采用车顶外沿和支柱，而只是用车顶来连接前后的车身和上下部分，这样对车身结构的强度肯定是不小的破坏，因此 像车门边这样受力较大的地方，它都采用了横截面为矩形的材料来保证底盘所必须的刚性。实际上从SLS的车体轻量化水平上来说，他们的努力真的很见成效，全车的整备质量只有1.55吨左右，比起碳纤维打造的SLR麦克拉伦还要轻上一百多公斤。

    在经典的复古躯壳下，的内饰氛围同样充满了不落俗套的战斗气息。开启角度为70度的鸥翼车门不仅外观引人注目，而且并不会影响近处的便利性。飞机驾驶舱风格的驾驶舱内，混合使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金材质，可选的内饰颜色也达到了5种。SLS AMG的内饰线条构成比较简单，但奔驰SLS AMG敞篷版内饰绝对有成为经典的资质,仪表盘的布局同样很简约，换挡拨片也是必不可少的,中控台部位混合应用了碳纤维和金属材质,精致的换挡杆的背后是奔驰新研发的双离合变速箱。

    说到动力系统，就必须先提及AMG经典的、被广泛装备旗下各款车型上的代号为M156的6.3L V8自然吸气发动机而作为M156引擎的“加强版” 奔驰SLS AMG上的M159发动机在多喉直喷等技术的帮助下拥有420kW（571hp）/6800rpm的最大功率和650Nm/4750rpm的峰值扭矩，通 过匹配7前速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.8秒，极速317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。

    奔驰SLS AMG借着其经典的造型加上优秀的动力与操控性在广大车迷心中留下了很高的地位，而且奔驰SLS AMG也在电影《变形金刚3：月黑之时》中，作为声波的汽车形象登场。