内饰让人眼前一亮 试2014款双龙柯兰多
双龙最近发布了2014款柯兰多，对这款紧凑SUV进行了一次中期小改款，虽然目前双龙在国内还属小众品牌，给不少国人留下的还是其车型造型怪异的印象，但柯兰多确是双龙近年来推出的一款非常不错且主流的紧凑SUV。2014款柯兰多包含两种动力版本，柯兰多S汽油版搭载的是一台2.0L四缸发动机（110kW/197Nm），SX柴油版则搭载2.0L增压柴油（129kW/360Nm），此次试驾到的是匹配前轮驱动系统的汽油版本。
现款柯兰多的设计出自著名的意大利设计室乔治亚罗，相比双龙之前的一些车型，柯兰多的造型的确变得更加主流，更容易被市场接受。总体来说柯兰多的外形算不上特别时尚抢眼，但这是一款很有精气神的紧凑SUV。
而相比于中规中矩的外形，2014款柯兰多的内饰则让人眼前一亮，空间和做工都不输于同级别对手。柯兰多的中控台布局简单易用，各种按键的操作手感都不错，丰富的线条和镀铬元素的加入使其内饰风格不再沉闷。双龙为柯兰多提供了丰富的配置，六安全气囊、坡起辅助系统、双区自动空调、倒车摄像头、电动折叠后视镜、电加热真皮前座椅、LED尾灯、无钥匙进入、蓝牙、六声道影音系统等都是非常实用的标准配置，高配车型还可选配自动前灯和感应式雨刮。
虽然身材紧凑，但柯兰多的内部空间还是相当不错的，尤其是后排空间很宽敞，稍显不足的是前排膝部空间不足，另外后排没有设置空调出风口。柯兰多的储物空间做的很不错，车门、中控台和后排都设置了杯架，前排还有多处实用性很高的储物格。柯兰多的标准后备厢容积为486L，第二排座椅可以40/60放倒，全部放倒之后可以达到1312L，而且放倒后地台很平整。可拉伸的后备厢遮物帘是一项实用的装备，另外值得表扬的是双龙还在后备厢地台下放置了一条全尺寸备胎。
动力方面，2.0L汽油发动机最大功率110kW，峰值扭矩197Nm，参数中规中矩，实际试驾感觉这台发动机在1500到3000转范围内动力输出还是很强劲的，标配的六速自动变速器平顺性也很不错。双龙宣称2014款柯兰多在NVH方面的表现更好，噪声相比旧款车型要降低10%，试驾过程中也有明显体现，安静的车厢增加了这款紧凑SUV的高级感。值得一提的是柯兰多并未装备电子助力转向，而是依旧采用液压助力，就城市代步而言柯兰多动力够用，但操控灵巧性不足，恐怕会因此丢失一些潜在女性客户。油耗方面，双龙官方公布的综合工况油耗数据为7.9L/100km，实际试驾下来大概在9-10L/100km左右，在这个级别属于可以接受的成绩。
总而言之，在紧凑级SUV市场竞争日益激烈的环境下，双龙并没有选择走个性路线，而是稳妥的打造了一款均衡的车型。或许和其竞争对手们相比，柯兰多的外形不是最时尚绚丽的，内饰也算不上是最精致豪华的，动力也并非最强劲的，但它的整体素质很高，而丰富的配置和实用的空间则是其加分项，而这也正是柯兰多的生存之道。
