表现足够完美 测试2013款Mini Cooper S

笔者第一眼见到这台Mini Coupe的时候的确是激动万分。车身轻盈灵活、操纵自如、简单高效，这些正是亚历克·伊斯哥尼斯爵士在最初建立Mini这个品牌时所一直灌输的制造理念。它没有后排座椅，所以大家一定觉得车重和车身尺寸肯定会有所降低。然而与事实相反，同硬顶版本相比，Coupe版本要长出5毫米左右，车重要要高出5 公斤。

在经过几周的试驾之后，这台车的表现颠覆了我对它的看法。入弯动作十分精准，加速时伴随着令人愉悦的声浪和逆火，只有在出弯的时候才会表现出轻微的转向不足。虽然不像福克斯ST那么具有侵略性，这台Mini已经表现得足够完美了。

这样一台接近完美的性能小车入门版价格为25450美元（约合人民币156606元），其选装件也非常丰富，我们的试驾车选装件的总价达到了9100美元（约合人民币55894元）。其中，Recaro桶式座椅的价格为2750美元，是选装件中价格最贵的一部分。但是精细的做工、舒适而牢固的支撑使它物有所值。除此之外，价值1750美元的附件套装包括镀铬内饰、恒温空调、自动调光后视镜。价值1500美元的运动套装则包括17英寸轮毂，三模式牵引力控制系统、氙气大灯等。其他的选装件包括无钥匙启动、导航系统、电加热后视镜等等。因此，你在购买这台车的同时也会享受到它带来的无限运动乐趣。