首款涡轮增压车型 看兰博基尼SUV-Urus

涡轮增压过去一直以来象征着高性能，但是最近几年来，涡轮似乎成为环保的主流。采用小排量涡轮增压发动机的车型在获取同等功率的同时较自然吸气车型降低了排气量。讽刺的是，过去50年来，兰博基尼从未生产过涡轮增压车型，但随着即将到来的兰博基尼野牛SUV的到来，这一现象将成为历史。

根据Auto Express的报道，量产版的Urus可能会采用现在搭载在奥迪RS6和RS7上的双涡轮增压4.0L V8发动机，而非旗下盖拉多和最近引入的Hruacan上的那台5.2L自然吸气V10引擎。在许多方面看来，现代的涡轮增压发动机更适合SUV，这有更平更低转速的扭矩曲线，能在起步和中段加速上带动本身质量更大的SUV车型。

但Urus也许不会是唯一一款使用增压发动机的兰博基尼，兰博基尼研发中心主要负责人:Maruzio解释道，公司在强力推行涡轮增压发动机的装车率以适应未来三到四年后越来越严格的排放法规和燃油经济型要求。