要用车 痛苦地换个新的汉拿

后续作业：要用车，痛苦地换个新的汉拿

    发生故障情况：全军覆灭，连2.0AT也不能幸免。
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7907315&extra=page%3D1
   
    昨天车友的2.0AT确认发电机挂了，结合网上的推荐，也考虑换个电装或三菱的，但到几个修理厂询问后，本地还没人装过其他的，一发货就不能退，参数、匹配等关系，急着用车，没时间研究，还是被迫装回个汉拿，由于是病车，避免路上抛锚或烧坏电器，不敢再跑到最近也要100多公里的特约服务站去换，而且换发电机我们几个车友都经历了，没什么技术含量，所以在本地选了家比亚迪的特约服务站换，那服务态度、工作态度、收费，华晨售后不是一时半会能做到，我想也是其他国产车消费者的反响、愤怒情绪没中华那么大的一个原因。
     题外话，本地虽不算大城市，但也算是广东的中大城市，别说合资品牌，就算国产车，华晨除外，我想不出还有哪家没4S和特约服务站，这就可以看出，华晨根本没为消费者考虑，也别说要多大的管理成本投入，难道他的实力比不上吉利、上海华普、比亚迪等国车，别说广东，就是我到广西旅游，有些问题还要跑到遍地开花的奇瑞、吉利维护站去解决，而且钱给的舒服，没那么窝囊。唉，还是跳不出大型国企的本位思考模式，一切都停留在口号上。
    不说了，坛子里作业很多了，再厚着脸皮上一次吧。
1、货到，新发电机，原厂汉拿。

2、JJ上手术台。

3、拆那个杀千刀的。
4、拆这东西，我太熟悉了，耐不住性子看，外厂子转转，这些标语，人家是做到的，不是光话不练，华晨售后，你看看。
嘻嘻，不做广告，模糊地拍一张，比亚迪的特约维护站，技术、服务、收费我都很满意，一过保我就定这里保养了。那台模糊的灰JJ就是我第二台的麻烦车。