DSG双离合变速器 深度测试2015款明锐
上海大众斯柯达品牌近几年在中国市场持续强势，SUV、紧凑型车、中型车、中大型车，悄然间这位出身捷克、落户上海、隶属大众的合资品牌已完成了全方位的产品布局。明锐作为斯柯达的主力车型，其实用和舒适一直被消费者所津津乐道，在延续了斯柯达品牌优良特点的同时，2015款明锐还带来了别样的惊喜。
2000年，我有幸成为中国的第一批斯柯达车主。在2007年上海大众斯柯达正式国产之前，来自捷克的斯柯达品牌还属于彻头彻尾的进口小众车，“Octavia”也还未命名为“明锐”。虽然当年斯柯达配套服务体系的稀缺给保养我的那部1998年款明锐造成了不少烦恼，不过其令人称赞的高质量使得它时至今日依然保持了可靠的实用性。
2015款明锐按上海大众斯柯达的“族谱”推算应属于中国市场的第四代车型。与2007年的初代,2009年的二代车型和我的“爷爷”辈明锐相比，2015款明锐的尺寸并未发生太大的变化，不过明显年轻化的外观造型却一改历代车型过于沉稳老练的气质，明显精致了许多的设计也更符合当今汽车设计的潮流趋势。
与之前的测试略有不同，此次2015款明锐最令我关注的并非其动力性能和驾驶感受。身为紧凑型轿车，空间实用性和乘坐舒适度才是明锐最值得关注的表现，尤其它掀背式行李厢所带来的超高实用性一直是明锐系列车型最引以为傲的卖点之一。
2015款明锐的轴距加长到了2686mm，这不仅解决了老款明锐后排乘坐空间较为局促的问题，也进一步将明锐的行李厢容积增至590L。高尔夫球包、儿童推车、旅行出游的行李对于2015款明锐来说都可谓“信手拈来”；如若要拉载更大尺寸的物品，将后排座椅放倒后1580L的容积也足以与SUV车型相媲美。
明锐车系的乘坐舒适性一直在同级别车型中有口皆碑，2015款明锐的舒适性依然不俗。在时速80km／h时，前排座椅测量出7.05的平顺性数值，这个成绩甚至领先同级别以舒适所著称的日系车辆。虽然斯柯达早已归属德国大众集团，但是中欧人对于生活品质的追求却得以保留。大面积软质材料的使用非常厚道，大部分手可触及的地方都能提供细致的触感。四辐式方向盘设计在如今已经比较少见，然而这种“老旧”的设计却不失为明锐车系的血脉传承，更何况经过真皮包裹后手感上乘。多功能区、中控台等常规操作空间的按键和旋钮样式相对中规中矩，属于典型的德系风格，但是实用的设计和恰到好处的阻尼反馈体现了该级别车辆所应具备的稳重气息。
根据以往测试的经验，动力性能往往不是主打实用性的紧凑级轿车的强项，“可靠”、“够用”对于该级别车型已属合格。在测试之前，2015款明锐所搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机似乎也并没有什么与众不同：110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩看上去也与“驾驶乐趣”毫不相干。7挡DSG双离合变速器出现在明锐顶配车型上也属于“缺乏新意”，毕竟作为大众集团旗下的子品牌，DSG+TSI的组合对于大众车型已经司空见惯。然而，实际的测试结果还是让人颇感意外。
8.41s，对于一部紧凑型轿车来讲，这个0至100km／h的加速成绩令人刮目相看。由于试驾车前胎磨损较为严重，起步时的打滑现象比较明显，如果车胎情况更为理想的话该成绩还有进一步提升的可能。哪怕加速初段的“挣扎”耽误了一些时间，2015款明锐8s出头的成绩在同级别车型中已经属于绝对领先水平。值得欣喜的是，2015款明锐中途加速能力也与其起步换挡加速不分伯仲，60km／h至100km／h加速成绩为4.49s，该成绩再一次证明了明锐所搭载的EA211发动机具有优秀的加速性能。
同样，受限于前胎严重的磨损，100km／h至0紧急制动时2015款明锐的成绩“仅”为46.06m，但是其减速度达到了9.03m／s2。虽然制动性能从客观测试数据看并不出彩，但是实际驾驶时其制动系统反应非常快速，初段即可提供不俗的制动力，同时整个制动过程中都能保持制动力的稳定，偏硬的刹车踏板反馈也使人感觉信心充足。
在D挡状态下，大力踩下油门踏板之后，DSG双离合变速器会即时响应驾驶者的指令，指针顷刻间便会在仪表盘上“上蹿下跳”推背感随着指针的动作源源不断。如果希望获得更加激进的动态表现，将挡位拨至S挡的2015款明锐便会展露出与D挡行驶时安逸平稳截然不同的一面。刚才还在“闪转腾挪”的转速表指针似乎瞬间变得“慵懒”了很多，发动机更长的时间会保持在较高的转速上，等待油门踏板的指令释放动力，此时的明锐更像一位荷尔蒙分泌过剩的“青春期少年”，与D挡状态下的“温文尔雅”大相径庭。
由于采取了后扭力梁式非独立悬架，所以2015款明锐的操控性能提升并不明显。在日常驾驶时，明锐的转向力度更多地倾向于偏舒适的设定，稳定但不敏感的底盘调校也符合其家用紧凑级车的定位，扎实的底盘可以过滤大部分轻微的颠簸。然而，后扭力梁悬架的弊端无法避免。在一些坑洼明显的“烂”路上，明锐会不自主地产生左右晃动，哪怕侧向支撑相对充足，也无法完全弥补车身尾部由于颠簸所造成的不适。因此，60km／h时0.66的后排空间平顺性成绩与明锐在其他“科目”所取得的优异相比略显平庸。
对于一部售价在15万元左右的紧凑级轿车来讲，明锐拥有出众的动力性能和实用的储物空间，辅以同级别罕见的倒车影响、前后雷达预警和座椅加热等配置，都使得2015款明锐在保持了斯柯达产品一贯高性价比的同时提升了竞争力。毫无疑问，这部“新锐”是捷克“海派”斯柯达又一部为中国消费者量身打造的可靠车型。
