更重视安全和技术 4款欧美系紧凑家用车

　　斯柯达明锐

　　指导价：12.20-21.09万元

　　外观上，新明锐的格栅设计更加新颖，造型类似于昊锐的设计，这也是斯柯达最新式的家族设计理念。竖条数量从之前的35条下降到19条，更加的间隔、更多的镀铬以及微微上翘的设计曲线都让它充满时尚元素。修长的大灯有着更好的视觉效果，大灯外侧还加入了明锐的英文标识。新设计的前保险杠也散发着它的时代感，进气口和雾灯有着明显的分割界限。尾部的改动主要集中在尾灯和后保险杠。尾灯增加了LED发光灯组，一定程度上提升了安全性。

斯柯达明锐

　　明锐的内饰简约却不失经典、大气中带有动感，中控面板做工精致细腻，并加以镀铬饰件，更显豪华气质，无论你是喜欢浅色还是钟爱深色，它可以满足你的选择。仪表盘采用双圆设计，完美的融合了科技与时尚感，三区界面清晰易读。USmile四幅式真皮多功能方向盘，操作起来十分便捷，并且握感舒适度高。而其中明锐RS车型的三幅式多功能方向盘、赛车式换挡拨片和铝合金竞技踏板，都更加充分的体现出它是一个运动能手。

斯柯达明锐

　　明锐的轴距和速腾同为2578mm，这样的轴距在当今紧凑型车中并没有太大优势。不过得益于精妙的空间布局规划，新明锐的车内空间倒并不局促，头部空间十分宽敞，腿部空间也不错，能基本满足消费者的日常需求。新明锐依然是掀背式设计，这种设计的好处就是后备厢的实用性非常不错，后备箱开口很大，可以满足大件物品放置的需求。后备箱容积有560L，这样的容量已经足够日常使用了。后备箱开启关闭的方式很轻松。后排座椅放倒后，行李厢更可以扩容至1350L。

斯柯达明锐

　　明锐有四种动力可选择，分别为1.4TSI、1.6L、1.8TSI和2.0L四种。变速箱方面，除了5挡手动变速箱和来源于保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱，明锐1.4TSI、1.8TSI车型更是采用了7挡DSG双离合变速箱。TSI+DSG的搭配，不但让明锐的动力输出十分高效，更有效地提高了燃油经济性。根据工信部的数据，明锐1.4TSI+DSG车型的综合百公里油耗仅为6.7L，在标准大幅提升后依然可以继续享受3000元的国家节能补贴。而且如此丰富强劲的动力组合，不仅让明锐充分满足了多样化的消费需求，而且TSI+DSG的黄金动力总成让明锐的动力操控表现十分出色，更符合时下年轻人对汽车运动感的要求。

　　明锐长达2578mm的轴距，以及大开口掀背式尾箱盖，迅速成为了注重日常实用性的家轿消费者的拥护。而2013款明锐虽然外观没有太大变化但进行了内饰改进和配置升级，以丰富的配置、极具亲和力的价格更好地满足了消费者多样化的需求，使明锐在1.6L和2.0L细分市场的竞争力进一步增强。

　　雪铁龙世嘉

　　指导价：10.68-14.78万元

　　从外观来看，2012款世嘉在整体上保持老款的整车外形，而将大灯、雾灯、中网以及尾灯等等细节重新设计。尤其是重新设计的镀铬前中网将雪铁龙车标融合的更彻底，一体化的黑色保险杠将前脸刻画的层次分明很有立体感。双卤素灯组成的大灯总成，如砍刀般的形状很有杀伤力。相比老款车型，2012款世嘉的新的造型设计风格，更加符合中国人的审美要求。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型

　　内饰完全可以满足消费者对个性的追求，因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路，仪表台中置，并且采用中央固定集控式方向盘，这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下，这样的设计有优点当然也有缺点，以方向盘为例，优点是方向盘功能强大，许多功能按键都集中到方向盘上，操作更方便了，而且由于中间是固定的，所以无论方向盘处于任何角度，紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出；缺点是喇叭按键太小，操作不便。配置方面，2012款世嘉在配置上虽然算不上多优秀，但全系标配的多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、座椅高低调节、后排比例放倒、后视镜电动调节等功能，作为家用车型还是值得肯定的。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型

　　空间方面，作为家用车型，世嘉2610mm的轴距，从数据来看，是一款中规中矩的紧凑型车，身高175cm的体验者调整好前排座椅坐在后排腿部空间为一拳，头部空间则不是很宽裕。不过鉴于日常用车还是没有问题的，所以这个空间表现也能接受。另外，由于世嘉分为两厢版和三厢版，两厢跟三厢的区别就在于后备厢的储物空间，世嘉两厢的后备厢完全能满足你的需要，但显然世嘉三厢能够装下更多的东西，同时后排座椅可以按比例放倒，这对两厢车更有意义。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型

　　动力方面，2012款世嘉的动力系统并没有发生任何的改变，依旧采用的1.6L和2.0L两款发动机，其中，1.6L发动机，最大功率106马力(78Kw)/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，这款发动机也为雪铁龙服役多年，技术上成熟可靠，但在数据上已经没有什么亮点，不过保养便宜也是优势吧。2.0L发动机，最大功率为147马力（108kw）/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。此外，传动部分依旧采用5MT与4AT的组合，这套动力系统在平顺性以及油耗方面都有着不错的表现。底盘方面，2012款世嘉的底盘部分依旧是前麦弗逊/后可变形横梁式的结构，由于调校上的原因，在日常驾驶中该悬挂系统表现出令人满意的韧性和必要的舒适度，面对坑洼路面悬挂能很好的将震动过滤，干脆利索。

　　世嘉这个车型上市这么些年来，在可靠性和品质方面有目共睹，加之目前有较大优惠，对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言，世嘉倒是一个很好的选择对象。