库存也喜欢 明锐RS购车详情及运动升级

ＲＳ群的朋友们对我都不陌生了吧，Ｏ（∩＿∩）Ｏ哈哈哈～
买车大半年了，一直都在群里和微博山南海北的侃，就没写过帖子来这里拜山
昨天风和日丽的，随手给我家李小明咔嚓了几张美图算是报个到吧……
希望斑竹和车友们多多赐教！！！
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要不……我先写个不长不短的作业帖子在上图吧，这样斑竹就必须给我精了吧，哈哈哈！！！
之所以选银色的，还是因为前一辆宝来是银色，这颜色耐脏的很啊！！！
去年想买ＧＴＩ，可惜又是加钱又是等待的就去了ＳＫＯＤＡ店，蓝色红色随我挑，可我真的不喜欢那么跳的颜色，黑色白色都木有现车，一抬眼看到展厅外面一排十几辆银色１.６和４Ｔ明锐之中有辆脏的不能再脏的银色ＲＳ，眼瞅着那脏样儿觉得心里挺酸的，出门儿围着车转了两圈儿真是觉得这货太可怜了，销售告诉我，这货已经到店７个月了，无人问津，我擦！就是我的了，几番讨价还价托关系找各种熟人之后，２０１１年参加完１０月份ＣＡＳ上海展会的我回到徐州就花了１８万８把我家李小明娶进了家门儿，４Ｓ店开心啊～７个月不光是没卖掉而且是无人问津的车被我给带走了，临走前应我要求机油机滤全换了新的……
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关于磨合，说实话我真的不相信什么狗屁磨合说，又是不能高转，又是不能暴力踩，德国车哪儿有那么娇贵啊，在市区开了三百多公里以后，我就去了趟赣榆出差，于是来回四百公里的高速成就了我的暴力磨合，Ｄ档，Ｓ档，还有拨片换挡，高转高速以及高转低速还有各种高转换挡……至今天已经一万九千公里了，一直是摩特的8100伺候着，也一直在折腾着，也没见哪儿有异常
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关于ＥＣＵ，一千多公里的时候，有一天晚上回家，我在和平大桥上输给了一ＴＴ，虽然都是2.0T，但RS原厂的迟滞还有不线性等等等的不舒服实在是让我无法忍受，于是第二天我就刷了ＥＣＵ，而后的几次硬件改动，又进行了几次ECU的微调，现在基本上达到了大排量NA的驾驶感受，我这人不是一个数据控，所以平时不是太在意我的车多少P多少千瓦多少多少秒能破百，自己开着舒服就可以了，市区120以内怎么踩就怎么有就够了……那天换完中冷又调程序的时候顺便用5053读了一下，只记得2400转的时候扭矩348Nm，而且往后低扭一直保持的特别好，改天截图上来达人们帮着解读解读啊
改装清单嘛……大概写写吧，改的不是很深入，某些达人们别喷我啊～
·德国UPSOLUTE的ECU程序（别问我几阶啊，我换个KN都调的，到现在调了好几次了）
·KONI-1150绞牙避震
·EBC刹车片
·Forge泄压阀
·ROTIFORM轮毂，CSC3自补235-40-18
·KN高流量风格
·BOSCH-9603火花塞
·奥迪S3/TTS中冷
·爱巴赫防倾杆，RPA顶吧、底吧
·OSIR-拨片了什么的小东西改了不少，ＲＳ群里的哥们儿们多少也都知道徐州VW-Tuning的自我动手能力，改天我单上帖子
·双光氙气，罗盘，自动泊车升级中……
不废话了，上图了……