破茧重生！ 试驾新明锐1.8TSI+DSG顶配

　　这次我们试驾的是新明锐全系车型中相对较小众的1.8TSI+DSG逸尊版车型，这是除了搭载2.0TSI发动机的明锐RS以外，新明锐的顶配车型。那么在经历了外观、内饰、动力等的全面改进后，新明锐的表现究竟如何？搭载了1.8TSI发动机的顶配车型动力性能又如何？下面小编就和各位朋友一一分享。

　　明锐来自于大众的PQ35平台，其长宽高尺寸为4569*1769*1462mm，轴距为2578mm，与同样来自PQ35平台的大众高尔夫、速腾等的轴距完全相同。外形方面，改款后的新明锐与老款相比并没有很大的差别，仅对部分细节作了些改动。

　　新明锐的前脸仍然采用了斯柯达家族式的直瀑式进气格栅，不过格栅条数相比老款有所减少，显得更加简洁干练，配合发动机盖上的凸起线条，整个前脸炯炯有神。而新明锐的前脸，或者说整个外观上给人感觉变化最明显的地方就是前大灯，大灯两边微微上扬的眼角一改老款明锐下垂眼角的老气，使明锐从原本一个四五十岁的中年人瞬间成为了一个二三十岁的小伙，更加精神更有活力，这一改动无疑是一个巨大的成功。

　　而新明锐的侧身和尾部相比前脸则没有明显的变化，仍然是低调、稳重的家用车风格。新明锐的尾灯采用了新的LED灯组，一颗颗LED光源组成的C形尾灯，在晚上亮灯以后非常动感，编辑个人很喜欢。而车尾两个字母涂红的“TSI”标识以及单侧双排气管低调的显示着它的性能。至于这款1.8T顶配车型的动力性能如何，我们随后会向大家介绍。

　　此外，与普通三厢车不同，新明锐外形的一大特色是其尾部采用了掀背式设计。这种两厢半的设计使新明锐的后备箱开口更大，装载货物如两厢车一样的方便，而装载能力则和三厢车一样的强。不过作为顶配车型，这款新明锐1.8T的轮毂样式稍显单调，还不够给力，如果能换成更时尚更动感的轮毂就完美了！