破茧重生! 试驾新明锐1.8TSI+DSG顶配
● 空间
作为一款家用车,空间自然是消费者最关心的问题之一。虽然从数据上看,新明锐2578mm的轴距在同级车中并不算出色,不过在实际的内部空间上,新明锐的表现还是非常不错的。
身高1米75左右的模特将前排座椅调至最舒服的驾驶位置,头部留有一拳左右的余量,没有任何压抑的感觉。保持前排座椅位置不动,坐到后排,此时腿部有近两拳的空间,活动自如,而头部则有4指左右的空间,还是非常让人满意的。
储物空间方面,拥有掀背式设计以及大开口的后备箱前面已经提到,而新明锐车内的储物格也同样丰富。中控台上下的两个小盒子、两个中央杯架以及前排中央扶手箱,使你身上能带的任何小东西都能找到放置的位置,甚至在副驾驶座的右手边还设计了一个小小的储物格,可以放一些零钱等小杂物。
而在车门储物格上,前门的储物格容量足够,放下两三瓶水都不是问题。而后门储物格却做的有些偏小,一个300多毫升的小水瓶竖着怎么都塞不进去,无奈只能如图这样横着放,对于后排乘客会略有不便,是一个小小的遗憾。
2018年1月30日
“老朋友” 明锐1.2T车型油耗实测体验 节能减排是近几年一直热议的话题,也是主机厂新车研发时必须要考量的因素之一。在目前的大趋势下,越来越多的家用车开始配备诸如1.0T、1.2T这样的小排量涡轮增压发动机。他们的总体优势主要体现在以下几个方面:技术含量高、排量小、机体紧凑、输出扭矩大、油耗极低。
这次我们就拿到了一台这样的试驾车,它既是我们的“老朋友”也是“新朋友”。说他“老朋友”是因为这是一台斯柯达明锐,07年上市至今已经10年有余,国内总销量超过120万辆,为上汽斯柯达品牌立下了汗马功劳。说他“新朋友”则是因为它配备...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
运动风吹来 斯柯达明锐RS低配到店实拍 明锐对于不少网友来说绝对是个相当熟悉的车型,出色的平台技术、先进的发动机以及优异的经济性都是其卖点所在。而之前一直被人们所抱怨的年龄层偏大问题也在新明锐上得以改善。今天所实拍的明锐车型和我们所见的新明锐并非完全相同,它拥有更为运动化的外观、内饰,更为丰富的车身配置,当然,最重要的是其有着更为强劲的动力组合——2.0TSI+DSG,让其跻身到国产性能轿车的行列中,下面请随我一起来看看这款明锐的高性能轿车。
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虽然此次实拍车型为明锐RS低配款,但从现在了解的资料来看...
查看全文>> 更多相关>> 总体概括
以前提起捷克汽车公司——斯柯达,真正了解的中国消费者也许并不多。但自从其转投德国大众汽车并在上海国产之后,斯柯达的名气快速膨胀。率先在国内上市的A级三厢轿车明锐,如今正在各大媒体频频露脸。
斯柯达明锐前部外观
明锐是斯柯达汽车在全球销售情况最好的车型之一,它与先期实现国产的速腾、开迪和途安同样诞生于大众著名的PQ35平台,几乎是一辆血统纯正的德国好车。同样是三厢轿车的速腾面临着明锐的挑战,因为相似配置的速腾要比明锐贵几千元到万余元。
驾驶感受
如果你不是专业的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
A级轿跑领军者—图解大众斯柯达明锐RS
图解上海大众斯柯达明锐RS
9月17日,上海大众斯柯达首款高性能都市轿跑车新明锐RS正式上市。与普通版明锐相比,明锐RS主打运动牌,外观、内饰方面都有一定改进,最重要的是,锐RS车型搭载大众2.0TSI燃油直喷涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别高达147Kw和280N·m,再加上6速DSG双离合变速器,明锐RS已初具运动气质。
图解上海大众斯柯达明锐RS
相比普通版明锐,RS车型的此次全新上市的新明锐RS在造型设计上颠覆了以往斯柯达品牌低调内敛的产品形象,展现出一股让...
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