轻度越野都市SUV 桦皮岭狮跑试驾感受
金秋十月,长假过后汽车之家编辑应邀跟随东风悦达起亚狮跑车队,参与了“东风悦达起亚狮跑巡展—北京站试乘试驾活动”,此次活动的目的地是200公里外的河北省张家口市崇礼县的桦皮岭风景区。
进入十月的北京,清早已经寒意浓浓,我们来到集结地,经过简短准备后,开始了这一天的试驾活动。由于我们出发的时间较早,路上的车子还不是很多,12辆狮跑高速行驶在公路上,车队排列整齐划一。
我乘坐的是一辆2.0自动两驱车型,在平坦路面上发动机动力输出平顺,没有明显的换挡冲击感,不过车子在高速超车的时候,深踩油门后发动机响应一般,又要提前做出加速动作来弥补这点。
经过2个多小时的高速公路行驶,车队驶入张家口市郊区,这里路况较为复杂,路边时有停放的车辆,车辆需要左右避让,循迹表现不错。车队很快穿过村镇,村镇公路车辆较少,车队也随之提高了车速,向着目的地进发。村镇公路的路况较之高速公路显然颠簸了许多,尤其是在车辆通过减速带的时候颠簸更是明显。较硬的悬挂调校对车身支撑很是到位,符合SUV车型的特性,路感传递比较直接。
午饭后我们来到了桦皮岭山脚下,排队驶入景区,开始了我们今天的活动重头戏:山地试驾体验。秋日的景区,草甸子上已是金黄一片,远处山体上片片桦树林点缀其中,车队穿过一片桦树林,来到了厂方早已布置好的试驾场地。
2.0手动两驱车型只是变速箱与2.0自动两驱车型有所区别,其它部分都是相同的。试驾场地是一片位于半山腰处的草甸子,有一些不大的沟坎,看上去难度不高。我驾车通过一个不大的沟坎时,由于作为驱动轮的前轮遇到松散的泥土失去了抓地力,在没有差速锁装置的帮助下不能将动力传输到受力车轮,导致不受力的车轮不停地空转,车子被陷在那里,只得由众人用绳子将车子拖上沟坎。
2015年9月7日
似曾相识眼前一亮 图解众泰S21之外观篇
众泰汽车在2015成都车展上首发了S系列第一款车型——众泰 S21。主打时尚、科技、创新”理念的设计让人眼前一亮,但总觉得该款新车似曾相识……
总结:虽然是一款全新车型,但众泰S21还是与旗下车型一样,借鉴和效仿元素较多,但对于一些潜在大品牌的用户是个福音。虽然有较多模仿,但不得不说,众泰S21从设计和配置都是自主车里的大手笔的。虽然此次展出车型无法拍到内饰,但据先关人士介绍,内饰智能化的科技配置也非常丰富,比如车联网、遥控启动、电子手刹等一...
查看全文>> 2019年2月28日
代表速度与激情 抢先实拍雪佛兰科鲁泽 “Monza”的名字因为一条位于意大利的赛道而响亮,它是世界上急速最快的一条F1赛道,在汽车爱好者心中,它也许就代表了速度与激情。雪佛兰第一次在量产车上使用这个名字是在1960年,Covair的双门轿跑版本车型就叫做Monza。时隔将近60年,这个名字又出现在了我们眼前。
在2018年广州车展上,雪佛兰亮相了这款叫做Monza的紧凑级轿车,它激进的外观设计赢得了很多眼球。现在,它被命名为科鲁泽,与它的兄弟们科鲁兹、科沃兹一起,以一款运动型轿车的定位一起征讨市场。
外观新潮动感 对得起...
查看全文>> 2020年10月19日
实测体验2020款别克微蓝6插电混动车型 对于很多家庭用户来说,购买新能源车虽然能免去限购的烦恼,但受制于充电条件的不足,后期使用时或多或少会有些不便,特别是遇到跑长途的情况,更是需要提前详细规划好路线,而对于插电混合动力车型来说,这一系列的烦恼或许就会减轻很多。今天给大家带来的这款车,就是别克在今年成都车展上市的别克微蓝6插电混动车型。
首先还是来说外观设计,车辆的整个外形设计和纯电版车型没什么不同,区别是插电混动版本车型的中网改成了开放式设计,而不是像纯电动车的那种全封闭造型。
微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧...
查看全文>> 2019年3月13日
翱翔之翼般的驾乘感受 体验林肯航海家 林肯将航海家标定为一款全方位诠释“静”的车型。林肯希望把对“静”的深刻解读,转化为一场“静谧之旅”,让车主全方位感知设计中的天成之美,体会翱翔之翼般的驾乘感受,那么它表现的如何呢?今天我们就来看看吧。
全新林肯航海家Nautilus已于2月21日正式上市,并推出了2.0T和2.7T两种动力选择,共4款车型,分别是尊悦版、尊享版、尊雅版(全驱)和尊耀版(全驱),厂商建议零售价区间为39.88万元-52.88万元。
全新前脸设计——沉稳简洁胜过浮华复杂
如果有人问我最喜欢航海家的哪处设...
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