散发出战斗气息 思域Type R或即将量产

看过金庸小说的朋友肯定会对独孤求败有着特别的印象，只闻其声不见其人，武功盖世而又高深莫测，射雕三部曲中他一直是个传说，在车市中，本田的Type R恰巧也是这样一款极具传奇的车型，我们熟悉GTR、M-Power也认识AMG，但是 Type R从来没有来到过内地，偶尔有些思域车主会将Type R作为改装样本，但是对于本田来说它就是其飞翼中的灵魂，如今这款车即将量产并率先于英国上市。

首现于2013年法兰克福车展的新一代思域Type R概念车，自从公开露面以后，就成了本田车迷们如同精神寄托般的存在。而在下个星期即将到来的巴黎车展上，本田将再一次带来强化过的思域Type R概念车，相信经过一年的调校与努力，这辆承载着Type R热血之名的车款，会拥有更多迷人特质。

本次即将亮相的思域Type R概念车，是厂商以2013年法兰克福车展上发表的思域Type R概念车为基础，并再进行一连串的变革与更新。外观方面，思域Type R概念车基本上拥有和法兰克福车展版本相同的样貌，整体的线条锐利而动感，LED灯具与夸张的空力套件，让整辆车不断散发出战斗气息。

动力方面，思域Type R概念车可能将搭载Earth Dreams系列的2.0升i-VTEC涡轮增压发动机。尽管本田官方并未证实实际动力输出，但根据先前的资料，保守估计它的最大马力可达到280匹，最大扭力则高达400牛米；更有欧洲媒体透露，就其获得的内部消息指出，思域Type R概念车已被调校至超过300匹马力。传动系统方面，厂商将为它标配一具6速手动变速箱，达驾驶能够享受最大的驾驶乐趣，且其由静止加速至时速100公里仅需6.0 秒。

除了动力系统外，Type R概念车还将配置一套主动式悬挂系统。这套系统能够自动判断车辆目前以何种状态行驶，当车辆巡航时，它能够营造出尽可能舒适的乘坐环境；而在激烈操驾时，它便可自行增加减震筒内的阻尼强度，为车辆带来更细致的驾控手感。

另一项变革，在于本田为车辆加入了+R行驶模式，透过方向盘旁边的+R按钮，驾驶人可让发动机的反应速度获得提升，并让减震筒调整至较大的阻尼系数，获取更接近人车一体的操驾感。此外，思域Type R概念车也配有一套独特的steer axis系统，它能够与悬挂系统一同工作，抑制车辆在加速时的扭力转向现象，这一系统与应用在高尔夫GTI上博世XDS系统有些类似。 思域Type R的量产车型将由英国设计团队打造，并计划在2015年于本田英国的生产线投产。