不断的发力 体验比亚迪G5的智能及驾驶

     在自主品牌中，比亚迪向来舍得往车型上添加丰富的配置。像之前的速锐、思锐甚至混动车型秦等等。在它们身上找到各种“越级”配置，似乎已经成为了司空见惯的事。近来，比亚迪又投入到车联网技术的应用中，先天的IT基因也让比亚迪成功的将一块“平板电脑”安装在旗下车型上。这样一来，就诞生出了首款“配置”与“科技”双管齐下的车型比亚迪G5。 比亚迪G5已在9月份上市，该车的定位比速锐要高，价格方面也略提升了一点，在7.59万元-10.29万元区间。全系共推出了6款车型，并全部搭载1.5TID发动...查看全文>> 更多相关>>

     我们拿到的测试车是全系顶配的1.5TID 自动旗舰版，售价10.29万，并且也会采用与之前横评相同的评测标准来看看比亚迪G5的实力到底如何。 ● 外观 比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型 比亚迪G5与同级别车型尺寸对比 车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 比亚迪G5 4700 1790 1480 2670 比亚迪速锐 4680 1765 1490 2660 长安逸动 ...查看全文>> 更多相关>>

    比亚迪的产品线越来越长，随着G5的推出，一款更加突出车辆电子化的A+级家轿再次引起了人们的注目。 测试地点：中国·陕西省·西安市 上个月刚驾驶了东风柳汽生产的景逸 S50，以标配博世第九代ESP的高主动安全特性拉开了新一代A+级家轿的大幕，今天就体验了比亚迪除入门款外其他5款车型都配备了博世9代ESP的G5。随着G5的到来，不但使 ESP主动安全系统变成了平民配置，还使手机蓝牙钥匙、360°辅助全景影像、PM2.5过滤器进入了人们的视野。 感触汽车技术的飞速发展 记得在2012年1月...查看全文>> 更多相关>>

     北京车展已经进入公众日阶段，不过在此次亮相的众多新车中有一款车还是值得回味一下的，那就是比亚迪的全新紧凑型车——G5。该车虽然与速锐使用了同一平台，但在设计风格上两车具有明显的不同。该车预计将会在今年下半年上市销售，下面我们就通过几个Q&A，来对它提前做个了解。 Q1：采用相同平台，比亚迪G5与速锐之间存在怎样的差异？ 比亚迪G5采用与速锐相同平台打造，因此在车身尺寸上两车的差距并不明显。与后排乘客腿部空间息息相关的轴距则是G5占据微弱的优势比速锐长了10mm。当然，两车...查看全文>> 更多相关>>