表现狂野 道奇公羊Ram2500 Power Wagon
内饰篇：
粗豪的外观很轻易能让人更联想到简单的内饰风格，实际上事实并不如此。中控台的设计简洁实用，表面覆盖上了一层软质材料，门内饰板由两种不同材质组成，真皮和硬塑料。不管是真皮还是塑料材质，做工都很到位。
三幅式多功能真皮方向盘，功能键可以控制音频系统。同时还配备了定速巡航功能，想象一下在美国的洲际公路上，有定速巡航功能是一件多么惬意的事。精致的按钮和轿车化内饰风格容易上手，也更具亲和力。
皮卡这个美式生活文化的代表，其车载娱乐和高级音响也是一项绝不能马虎配置。主机输出的音频信号经功率放大器传递给9支阿尔派扬声器和低音炮，营造出澎湃的视听效果。除次之外带有双区自动空调，前排座椅通风，全车座椅加热和方向盘加热。此外，自动大灯和电动折叠后视镜更显实用。
拥有如此庞大的车身，RAM的内部储物空间自然也不会少。车内有将近10处储物空间供使用者储物，光杯架就设置了5处，尤其是前排手扶箱的内部空间，可以说是大的惊人，在人性化方面做得十分到位。
似乎圆形指针式设计比较老套，但是其中可显示的信息量十分大。除了正常的转速表、车速表、油量表和水温表以外，还为驾驶者提供了中央电子信息显示屏，档位情况等实用的信息，还提供了电瓶电量表和机油油量表。
座椅十分宽大，靠背两侧支撑从肋部一直向上延伸到肩部，舒适性相当不错，高高的坐姿会令视野更加开阔，后排座椅还可以收起，在必要的时候可以增加更多的储物空间。虽然织物座椅看上去没那么气派，不过好处是车内也没有那种难闻的异味。
Power Wagon搭载了一台新的6.4L HEMI V8发动机，这台发动机在5600rpm时可以输出410马力的最大功率，在4000rpm时就已经能够达到581Nm的峰值扭矩。与之匹配的是一台66RFE型号的6速自动变速箱，并连接一台BorgWarner BW 44-47分动器。前后桥分别使用了America Axle Manufacturing提供的前9.25英寸后11.5英寸产品，都带有电控差速锁。道奇为该款车型提供了一款六速自动变速箱，标配的两档分动箱包括了2.64:1的低速四驱档，在越野路面上的通过能力可想而知。
Power Wagon的后悬架采用了五连杆结构，而前悬则采用了名为Articulink的独特的三连杆结构，该结构能够允许摆臂有更大的活动范围。为了能够满足高负荷的越野工况，Power Wagon的悬架系统要更加坚固。前后硬桥加上刚度较低的弹簧能够时刻保证车轮与路面最大范围的接触，在极端工况下更是可以通过电控机构将前桥的防倾杆断开（Power Wagon在时速30公里以下就能进行此操作），从而简单有效地增加悬架的行程。
另外，它还采用了前后硬桥以及可断开防倾杆的设计，Power Wagon拥有675kg的负载能力和4900kg的拖拽能力，可以看出其性能的强大。
编辑点评：全新的道奇公羊 RAM 2500 Power Wagon版可以说完全无惧各种复杂崎岖的路面，凶猛的外观，澎湃的动力，人性化的配置相信它能经受住越野爱好者们的考验。
