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粗犷霸气 解读2014款F-150 SVT Raptor

  纠错  2014/11/1 20:03:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

导读:福特F-150 SVT Raptor,也就是我们常说的F-150“猛禽”,是福特推出的F-150皮卡的高性能版本。相信大家对这款车并不陌生,其霸气的外观和强悍的性能一直给我们留下了深刻的印象。今天我们给大家带来的就是2014款F-150 SVT Raptor的静态解析。

首先来看一下2014款F-150 Raptor的车身数据,因为有双门和四门两种驾驶室款式,所以F-150 Raptor的车身长度有两种,分别为5603mm和5895mm。两门版并没有比四门款短很多,这也是因为两门版车型是在北美市场常见的一排半式样。在国内,往往是四门版的F-150 Raptor居多。两种不同的驾驶室款式有着相同的车身宽度和车身高度,分别为2192mm和1993mm。两种车型的后斗长度都为1680mm,其他关于后斗的尺寸数据也是完全相同。另外两种车型数据相同的还有车型的接近角和离去角,分别为31.1度和24.9度。

看了上述的数据,也许你感到并不太形象,想象不出F-150猛禽的实际大小。这样,我们举个例子。大家熟悉的丰田凯美瑞的车身长度为4825mm,也就是说,F-150猛禽四门版车型的车身长度,要比凯美瑞长1米,这样,可以了解F-150猛禽到底有多大了吧。国内一般的停车位是hold不住猛禽这种车型的。

当年福特公司刚推出F-150 SVT Raptor的时候,真的可以用惊艳来形容。福特公司为了使SVT Raptor车型摆脱F-150传统的影子可谓煞费苦心。到了现在的2014款车型,SVT Raptor的整体造型并没有太多改变。其前格栅可以说是本代F-150 SVT Raptor非常经典的设计了。整个前脸并没有看到福特经典的蓝椭圆标志,取而代之的是将FORD四个字母放大与前格栅融为一体,整体风格立马粗犷了不少。格栅两侧的前大灯也是很好的顺应了霸气风格。下面的前保险杠,造型类似于我们所谓的竞技杠,两侧面积不小的通风口用来给前轮的制动系统提供足够的流动空气。前保险杠下侧为银色涂装,与发动机底护板合为一体。中间还有两个外露的拖车钩,但要是F-150 SVT Raptor都陷车了,那什么车还能将它脱出呢。看来只有找挖掘机了,那么,我们的问题来了...你懂得。

前机舱盖和两侧的翼子板都有通风孔,这可不是国内很多车主贪图虚荣贴上去的装饰品。因为SVT Raptor的大排量引擎必须有足够的空气,才能保证冷却效果。看到F-150 Raptor侧面的话,其给人的第一感觉就是车姿好高啊。F-150 Raptor主打越野性能,前后悬架的行程肯定是要保证的。车身上多处可以看到6.2升排量和SVT的logo,这也是表明这款车与普通F-150所不同的地方。越野踏板从前门覆盖到后门,相比一般的SUV,猛禽上的越野踏板实用价值更大,因为这款车实在是太高了,有了踏板,上下车就变得容易许多。

F-150 Raptor的后斗最大宽度1600mm,最小宽度处为1200mm,整体深度为580mm。在尾门上终于见到了椭圆的福特标志。右侧为SVT Raptor的logo。下部的保险杠中间凹进去形成踏板,为进去货厢提供便利。踏板的下面为一般的拖车钩和房车拖车钩的安装座。这基本也是所有美式皮卡的标配。

2017年2月13日

载货、越野强 实拍 福特全新一代F-150
      皮卡这个在老美那儿保有量巨大,并且和国内卖一辆普通家用车一样,不用一分钟就能销售出一辆福特F系列或是雪佛兰Silverado等的车型,由于在国内市场中的归类及限行问题,原本应该是老美日常拉东西的常见车,在国内因为稀有的保有量、霸气的外观、强悍的动力+高昂的售价,成为了一部分有皮卡情节并爱好越野的富人们的“大玩具”。因为政策和销量的问题,我们知道的一些大名气的品牌均均没有官方渠道进口,都是各路“平行进口”车商在进口并销售。而随着市场的发展与相关政策的逐步放宽,福特F系列皮卡将通过官方渠道进口到...查看全文>> 更多相关>>
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