为越野而生的怪兽 静评卫士65周年纪念版

继承路虎卫士一贯的设计风格，内饰方面只能用简单来形容，没有什么设计感和舒适性可言，一切都只为实用而生。中控台一眼望去很直观的可以看出各种功能，方向盘的造型也是为了更直观的看到仪表盘的信息，只有这种设计才配得上硬汉的称号，就因为它的实用与简单。唯一的装饰可能就是空调通风口中间的石英钟了，很符合卫士英国血统的贵族造型。座椅和方向盘上的橙色的缝合线让车内更具运动气息，为这个纯血硬汉带来了一丝时尚的感觉。

第三排的座椅为两个独立的单人座椅，越野时携带的东西比较多，大可以把后面的两个座椅放倒，再折叠到两侧，这样整个后排的承载能力会让人大吃一惊。后排座椅折叠起来以后，有非常坚固的支架保护，所以驾驶员不需要在崎岖不平的路面，还要担心后排座椅的安全。

我们试驾的这款路虎卫士LXV纪念版搭载了一台2.2L的柴油发动机，最大输出功率为90kW，峰值扭矩为360Nm，与之匹配的为是一台6速手动变速箱。路虎卫士LXV纪念版采用了一套机械式全时四驱系统，在面对极端的越野路况时，驾驶者可以通过锁止中、后差速锁来确保车辆的通过性。路虎卫士LXV纪念版前悬挂为五连杆螺旋弹簧整条，后悬挂为四连杆螺旋弹簧整体桥。由于卫士的悬挂结构相对简单，所以能承受更大冲击力。同时，采用螺旋弹簧的整体桥悬挂的行程变化范围更大，在恶劣路况下可以让车轮更加贴合路面。

总结：有人说路虎就是越野车中的劳斯莱斯，这种说法非常贴切地反映了路虎在越野界的声望，卫士则是路虎品牌中资历最老的车型。在越野车不断电子化、智能化的时代，路虎卫士依然是最简单的机械结构，但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性 ，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能 。这样的设计与对极致越野的坚持才使得爱好越野车的人更加喜欢路虎卫士。