这次玩真的 海拉尔冰湖奔驰全系车体验
四、雪邦--蛇形绕桩项目
冰面绕桩这听起来很刺激吧,而且参与车型众多,既有后驱的轿车、跑车又有四驱的大SUV,大SUV绕桩有点不可思议吧,绕桩要领其实冰面和普通路面是一样的,控制油门节奏,尽量的贴近桩桶走线合理,这里不能关闭ESP,但后驱车尾部依然很不安分。实际体验后发现大SUV才是绕桩的王者之车,完全秒杀轿车和跑车。
五、蒙扎-躲避障碍项目
躲避障碍这个项目与以往的同类体验有所区别,之前都是在障碍前大力刹车然后躲避障碍物,这次是加速到障碍物前松油门躲避(时速大约能到80km/h),在躲避障碍时千万不要踩刹车,不然很容易在冰面上失控。跟绕桩项目一样,大SUV-GL400更具乐趣。
六、索契--环形驾驶(漂移训练-最期待的项目)
前五个项目真的很难提起更高的兴趣,尤其是AMG小钢炮在冰面上驾驶挺没意思的,还不如大SUV爽快。环形漂移无疑更加吸引人,FR车型让很多人因此冰雪难以驾驭而放弃选择,但也有很多人因为后驱而选择奔驰。由于冰面非常滑,因此选择马力小的C180更容易实现连续漂移,总之这个项目是今天整个活动中最畅快的,只是时间有些短暂。
经过一天的冰雪体验,试驾了不同类型的奔驰车,对它们的性格有了一些了解,冰雪路面安全驾驶首先要慢,其次是换装雪地轮胎,当然要是再有四驱就更完美了。总之,不管面对什么条件,不管你驾驶的是多么牛的车,都要敬畏自然!
2015年10月27日
钢炮小跑 奔驰A 45 AMG 4MATIC性能测试 3年前,你对2.0T小钢炮的期待值是多少?0-100km/h加速6秒?还是5秒?坦白说,我觉得6秒左右就已经非常快了。但没想到,如今有不少小钢炮在原厂状态下就可以轻松跑进5秒以内,推背感已经不亚于某些入门超跑了。现在摆在我面前的就是这样一台小钢炮,它的名字叫做A 45 AMG。
● 同级最强动力
奔驰A级AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC
两三年前,当梅赛德斯-AMG打造出这样一款小钢炮的时候,全世界都震惊了。它所搭载的M133...
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首款国产豪华性能车 AMG A 35 L正式上市 年轻人想拥有一辆国产豪华性能车能实现吗?以前也许你只能选择进口的奥迪S3、大众高尔夫R、福特福克斯RS,亦或是国产高尔夫GTI以及刚刚上市还在一车难求的领克03+,如今梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC的到来便可以满足你一台国产豪华性能车的所有需求。11月22日,梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC正式上市,共推出2款配置车型,官方售价区间为39.98-41.98万元,新车上市后也成为首款国产豪华性能车。
梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC
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“意犹未尽” 2014奔驰冰雪试驾体验篇 冬至,是中国农历的一个传统节日,在这一天,北方有吃饺子、南方有吃汤圆的习俗。而在2014年的冬至,点评君不远千里来到素有“草原明珠”之称的呼伦贝尔,在零下30度的气候体验梅赛德斯-奔驰的冰雪试驾。本次试驾活动囊括了奔驰旗下一半以上的车型,从入门级的A级、CLA级,到跑车SLK级、SL级,再到豪华SUV ML级以及全能越野车G级,从全方位展现奔驰“无处不从容”的强大产品线。而点评君在这一年之中白昼最短的一天也不禁有所感叹,那就是“意犹未尽”。
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百公里加速4.9秒 实拍奔驰AMG A 35 L 在本次上海车展上,奔驰展台迎来了一位相当受关注的车型,它就是AMG A 35 L运动轿车,新车基于现款奔驰A级而来,轴距较三厢版AMG A 35加长了60mm达到2789mm。动力方面,它将使用一台2.0T发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间为4.9秒,比标准轴距版车型略慢。其主要竞品为奥迪S3、宝马M140i等车型。除此之外,AMG A 35 L运动轿车将采用国产形式由北京奔驰进行生产,但动力总成仍将由德国K&...
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