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对得起“革新”之名 图解国产全新锐界

  纠错  2014/12/31 13:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 

>> 外观(二):两个版本各有区别,尾部设计褒贬不一

从目前拿到的资料可以得知,国产锐界也延续了福特车型配置上一直很全面的特点。除了全景天窗、21寸大尺寸轮圈、360度全景影像可视系统、双LED前大灯等只有豪华车上才有的配置外,电动折叠的后排座椅、自适应转向系统、主动格栅关闭、方向盘加热、前排座椅通风/加热、自适应巡航、感应式电动后备厢门、泊车辅助、SYNC以及MyFord touch智能系统、盲点监测、膝部气囊等科技、安全配置均会出现在国产锐界上。

动力方面,全新福特锐界搭载了2.7升 EcoBoost V6发动机,这颗源自F150上的“心脏”即使面对奥迪Q7 3.0T车型(最大功率:200kW,最大扭矩:400Nm)也不落下风。至于很多消费者都关心的那颗野马2.3T发动机为什么不用在国产锐界身上,我认为除了CD4平台横置发动机的构造外,还有它将在2015年用在全新探险者上,以此拉开车型价位间的差距。

总结:毫无疑问,国产锐界将担负起长安福特对于SUV细分市场给予厚望的决心,也将在未来很长一段时间担当着长安福特旗舰车型的重任。都说长安福特经营的心得都放在轿车方面,翼搏、翼虎等SUV车型的成功畅销说明长安福特未来的运筹帷幄可能颠覆SUV市场格局。这一切,都需要一款能称为“革新”或者“革命”性的产品作为支撑,国产锐界名副其实。当然,想要撼动主要竞争对手汉兰达稳固的地位,“冰冻三尺非一尺之寒”,我是观望的态度。你呢?

 

2015年5月15日

被寄予希望 详细测试长安福特锐界 2.0T
     在不久之前对长安福特锐界2.7T车型进行了一次测试后,其强悍的动力和优秀的空间表现给我们留下了非常好的印象,但我们同时也深知这2.7T车型并不是市场的主销车型,众多消费者更为期待的依然是售价及油耗更为经济的2.0T车款,而今天我们就将第一时间测试这款搭载2.0T发动机的锐界车型,看看它作为锐界的主力车型究竟能有如何的表现。 外观变化在细节: 相比售价及税费略高昂的2.7T车款,2.0T车型毋庸置疑会是锐界未来的主打车型,我们此次试驾的为2.0T GTDi 两驱铂锐...查看全文>> 更多相关>>
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