大空间/商务气质浓郁 动态实测景逸S50

     7-10万元，这个价位不仅有成熟的自主品牌车型称霸，也有合资的低端紧凑级车来凑热闹，对于风行这样的后来者，想分得一块蛋糕并不容易，不过风行的MPV菱智和SUV景逸凭借出色的性价比，已经获得了不错的销量，受到二三线城市消费者的爱戴，那么风行的首款轿车景逸S50又有什么杀手锏呢？

　　经过与景逸S50的亲密接触，就静态的体验来说，景逸S50在三方面给我印象最深。

★ 印象一：大气的外观

　　第一眼见到景逸S50，就有一种特别的好感，因为它真的看上去很大气，动感的流线线条让它颇具时代感，景逸S50并不会给人一种小家子气的感觉，而是一种类似中级车的商务气质。

★ 印象二：成熟的内饰

　　不像一些自主品牌，景逸S50参考了成熟品牌的内饰设计，布局以及配色都给人很好的视觉体验，并不落俗，内饰的配置也以实用为主。

★ 印象三：充足的车内空间

　　2700mm的轴距在紧凑级车型里已经是非常大的数值，从实际的空间体验来看，即便身高1米8的人坐入其中，空间也戳戳有余，不会感觉到局促和拥挤，座椅的舒适度也恰到好处，给予乘员非常舒适的乘车享受。

　　动力方面，景逸S50有1.5L和1.6L两种不同排量发动机供以选择，根据发动机的不同变速箱也有所不同，1.5L全部为手动，1.6L全部为自动，我们此次试驾的这台1.6L车型所搭载的是来自三菱代号4A92发动机，其最大功率为90kW，最大扭矩151N•m，与之匹配的则是一台可手动模拟6速的CVT变速箱。

　　这台来自于三菱的4A9系列发动机可以说并不陌生，虽然并没有特别突出的技术，但其自推出以来一向以技术成熟可靠且经济实惠著称，并且在目前国内多款小排量车型中服役。

　　整体的驾驶感受来说，景逸S50给人比较舒适的驾乘体验，CVT变速器与车辆的整体匹配比较令人满意，设计匹配上没有较大的硬伤，力度适中的方向盘使得更多驾驶者操控更为方便，指向性十分精准，并没有转向虚位的现象发生。底盘调校韧性十足，能够有效滤除路面不必要的颠簸同时，对于车辆在弯道中可以起到良好的支撑效果。