秀尔团购>>

芝加哥车展将亮相 起亚越野版秀尔概念车

  纠错  2015/2/1 20:25:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

起亚秀尔自上市以来就是一款定位相当模糊的车型,在盒子车的造型下,起亚的这款小车好像既可以归类到跨界车的圈子里,又可以划归到轿车的圈子里。在跨界化风潮的持续发酵下,起亚秀尔朝着跨界车的路子显然要更有前途。日前,起亚汽车官方便发布了一张越野版秀尔概念车的预览图,新车将在二月举办的芝加哥车展上正式亮相。

从发布的预览图上来看,越野版的秀尔和所有的跨界车一样,通过黑色护板的运用有效的提升了车辆整体的跨界感。前保险杠下方采用银色护板进行点缀。轮毂采用颇为时尚的五孔式造型,并且辅以橙色点缀。看上去确实要比普通版车型有格调得多。更重要的一点在于,这款越野版的秀尔乘上了混合动力技术的东风,采用了一套电动四驱系统。通过在后桥放置电动机实现后桥的电驱动,由此一来省去了纵贯全车的传动轴,也省去了复杂的四驱分动机构。换言之,电动四驱技术的运用使得秀尔变身四驱车成为了可能。

不过,这款小车目前还停留在概念阶段,虽然电动四驱技术的量产并不存在技术问题,但很显然成本才是限制其量产的最大问题。

2010年3月5日

更喜欢低速游走 起亚秀尔Soul数据分析
     一:动力测试 总体来说,秀尔(SOUL,以下皆称为秀尔)的加速没有什么亮点可言。我们试驾的这台秀尔装备的1.6升发动机和变速箱与之前测试的i30一样,比较注重中低转速下的扭矩输出。从图中也可以看出,1挡瞬间的加速度值已经达到了0.5G,不过2挡以后G值丢失的太厉害,到了3挡后,G值仅维持在0.15G左右。最终,秀尔用时12.72秒破百。 开着它,我更喜欢在3挡以下在城市中穿游,1.6发动机的低速扭矩很充沛,而且挡位的结合很有弹性,起步加速或是并线超车都游刃有余。但...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号