空间优势明显 动态测试东风小康风光360
■ 试驾体验
本次我们测试的风光360搭载的是一台三菱4A91S的1.5L汽油发动机,最大功率为113马力(83千瓦),最大扭矩146牛·米。并采用前置前驱的驱动形式。
与发动机匹配的是5挡手动变速箱,握感还可以。挡位行程合理,倒挡的操作略显生涩,其它挡位在换挡时都还是比较顺畅的。风光360的油门踏板较为轻盈,在同级别车型中上手起步相对容易,在操控方面也要比金欧诺等车型要轻松一些。动力的输出表现平顺,在中低速行驶时,动力的响应较为灵敏。
车速控制在60km/h以下时,风光360动力的输出能够满足人们日常的驾驶。人当时速到达70-80km/h后,加速感会变得温顺起来。该车对噪音的控制表现相对突出,并且其采用前置前驱的驱动形式。在平时的驾驶和提速过程中,抑制噪音的能力确实比五菱宏光S和金欧诺等前置后驱车型要好一些。
风光360采用的是前麦弗逊式独立悬架,后五连杆式非独立悬架,整体配备处于同级别车型的平均水平,倾向于家用。车辆在坑洼或小沟坎路面行驶时,可以过滤掉大部分琐碎石块的颠簸,而在经过一些烂路时,车辆的晃动还会比较明显。
2016年12月11日
大胆创新科幻的外观 奔驰Generation EQ 在2016法国巴黎国际车展上,梅赛德斯-奔驰发布了旗下全新纯电动SUV概念车,并被正式命名为“Generation EQ”。而在本届2016广州车展上,它首次亮相于我国,它的设计远不同于目前在售的主流车型,在它的身上,我们似乎看到了奔驰旗下未来电动SUV的发展方向。
动力系统方面,新车将采用纯电力驱动,前后桥各一台电动机,总功率达300kW,峰值扭矩为700Nm。搭配70kWh的锂电池组,该车百公里...
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多样化改装方案 赛麟汽车迈迈性能实测 在今天之前我和大家一样,也对赛麟汽车出品的经典跑车赛麟S7满怀仰慕,而几个月前刷爆朋友圈的“赛麟之夜”也让我大跌眼镜。现在,“赛麟之夜”上最惊人的那款“由史蒂夫·赛麟大师调校的城市电动小跑车”迈迈就停在我的面前,看起来非常非常像低速电动车的这款两门小车,到底是个什么货色?下面我就来为大家揭晓。
看过迈迈的外观造型,你的感觉如何?我想可能会打动一些女性消费者的心,但是对于以我为例的男性用户,确实没有什么感觉。而且大家可能已经注意到,迈迈...
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无愧性价比之王 名爵HS 20T百公里油耗5L 整整一个月之前(9月16日),名爵HS的上市发布会引爆“雾都”——重庆,其开放式的现场被年轻、个性化元素装扮地美轮美奂,气氛也如同一场演唱会,火爆至极。之所以品牌花“大力气”举办这么一场别开生面的上市发布会,是因为品牌全新“always young”理念融入到它“全身血液”,从产品设计到定位,再到科技配置和性能表现,也都与年轻人息息相关,甚至还被赋予了“荷尔蒙SUV”之称。不过,坊间有句话说的好:“光说不练假把式”,车辆光有个性化高颜值还不足以打动年轻消费者,还要兼顾优异性能和低油耗才行,而今天...
查看全文>> 2015年4月9日
配置注重实用性 试驾上汽大通V80商杰版
尽管我知道各位网友很少有机会亲自驾驶这款车,一来是因为轻客的体积较为“庞大”,且大多配备手动变速箱,驾驶起来比较费劲;另一方面是因为轻客大多采用钢板弹簧,无论是驾驶感受还是舒适性都要比我们经常乘坐的轿车稍逊一些。然而此次试驾的V80已经与我们先前的认识有了很大的出入,首先它配备了AMT变速箱,驾驶强度降低了不少,其次舒适性也好了许多。那么它还有什么其他优点呢?
● 车系历史:源于英国LDV品牌。
● 外观介绍:造型主流,细节设计更显时尚。
V80的主打市场与其他品牌同...
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