技术三好生 试驾讴歌运动性中级车TLX

    讴歌顺应中国汽车市场的需求，推出了自己全新的豪华运动中级车TLX，这款车锁定的竞争对手多数也都是像宝马3系，英菲尼迪Q50这样炙手可热的运动中级车，面对竞品，讴歌TLX同样拥有诸多核心竞争配置，比如球梦2.4L自然吸气发动机以及被众多媒体反馈极好的8速双离合变速器，并且价格相比老款TL也有所下降，一系列的改进措施无非就是想争夺国内豪华中级车市场更多的份额。

    讴歌TLX所秉持的外观特征依旧延续着之前的品牌基因，笑脸状的前进气格栅以及棱角分明的前大灯，都具有典型的辨识性。但相比之前的TL，或许TLX更接近中国市场的审美，棱角分明之余，相对老款更圆润了一些。

    继RLX、MDX之后，TLX也标配了Jewel Eye光学照射系统，包括LED日间行车灯、远光灯、近光灯。LED技术的运用让其所投射的光线更加接近于日光温度与光线，有助于人眼能够更好地观察路面起伏，视觉上更生动视野更清晰，可视范围也更广。

    TLX在轴距上没有宝马3系长，这也与兼顾操控性有一定关系，稍短的轴距将带来更为灵巧的操控性能。全新TLX车身更为紧凑和动感，在TL车身尺寸基础上，车头和尾部进行缩短，车身高度降低，形成4845mm*1855mm*1445mm的车身尺寸，同时，轴距保持2775mm不变，不过，与同级别车型相比，轴距的优势并不是很突出，而宝马3系以及英菲尼迪Q50都已经进行国产并且轴距也进行了加长。

    TLX总体来说依旧延续了讴歌家族化的设计风格，也保持着讴歌豪华运动的品牌定位，它的车身设计让人看上去硬朗之中充满着冲击性，车身上每一个线条都充满着肌肉的力量感，同时也有着说不出的非凡气质，它真的与众不同。