硬派造型方正硬朗 新西兰试东风风度MX6
要说今年自主品牌SUV市场最火热的车型,那么来自郑州日产的东风风度MX6绝对是其中的一员。凭借与上一代奇骏相似度极高的硬朗外观,以及成熟可靠的动力总成,再加上不到13万元的起售价,东风风度MX6对于自主品牌乃至合资品牌的紧凑型城市SUV市场都带来了不小的冲击。在不久前我的同事已经为大家带来了东风风度MX6高配车型的试驾文章,而此次我们再一次受邀来到美丽的新西兰,为大家奉上东风风度MX6中配车型的试驾文章。
东风风度MX6在外观方面很好地传承了上一代奇骏的设计,在当下这个几乎所有车型都在趋于流线与运动化设计的年代,东风风度MX6方正硬朗的风格依然会被那些喜欢硬派SUV造型的朋友所追捧。
当然,东风风度MX6在细节方面还是能明显区别于上一代奇骏车型。前大灯底部采用平直设计,这与上一代奇骏的早期车型相同,而我们此次试驾的中配车型大灯内部为传统卤素光源,并没有配备高配车型上带有透镜的一体式氙气大灯。贯穿于前大灯之间的中网相比上一代奇骏的设计会让整个车头看起来更加宽大。车头部分与上一代奇骏最大的不同来自于前保险杠,采用大面积黑色塑料材质的前保险杠造型更加夸张,并在其中融入了LED日间行车灯,使其看起来多了一分时尚感。
来到侧面,东风风度MX6与上一代奇骏如出一辙,除轮圈样式外,两车的区别仅仅在于车尾扰流板以及车顶行李架造型。重新设计的后保险杠造型与前保险杠相呼应,并在上面集成了三颗倒车雷达探头,但此次试驾的中配车型并没有配备高配车型的倒车影像系统。
2015年8月29日
简直一模一样 全新风度MX6酷似老款奇骏
由于成都车展的渐日逼近,小编最近都在关注汽车的动向。今天查看一些准备上市的新车时,发现本月28号即将上市的东风风度MX6竟长得酷似2010款老奇骏,其除了车头的标志和进气格栅变化比较大以外,其他几乎一样,如果不仔细看还真以为是奇骏。
经过小编详细的了解,原来在东风风度首款SUV车型正式命名为MX6之后,就计划此新车需基于老款奇骏平台打造,轴距需达到2630mm,并需搭载老奇骏的2.0L自然吸气发动机。
从图片对比当中,东风风度MX6在外观上与老款奇骏并无差异,只是简单的将...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月16日
细节值得称赞 东风风度MX6手动型测试 一直以来,由于产能和研发等问题,郑州日产(微博)都处在一个名声在外,但车型更新相对缓慢的状态,为了缓解这一局面,通过东风风度的品牌战略合作便应运而生,作为品牌下的首款车型,风度MX6吸引了不少消费者的关注,这款与老奇骏颇有渊源的车究竟有着怎样的表现?我们将通过下面的内容为大家带来MX6的测试表现。
●MX6与老奇骏的关系
风度MX6采用了与老款奇骏相同的日产C平台打造,在郑州日产二工厂进行生产,也就是曾经生产老款奇骏的工厂。
郑州日产二工厂一直以来主...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月14日
老奇骏的新活力 实拍东风风度MX6领航版 东风风度MX6(以下均简称为MX6)的上市意味着在中国品牌紧凑型SUV市场中,消费者们在不到17万元的价位中又有了更多的选择。不过与以往其他车型不同的是,MX6可以说是一款“拿来主义”的完美体现。不仅从内到外都脱胎于日产上一代奇骏 ,其制造商也不过从东风日产变更为了郑州日产而已。尽管如此,东风风度还是稍稍花了些心思,不仅降低了售价,丰富的配置也让这款有些年头的车型有了得以继续在市场上“生存”的能力。正如我们今天见到的这台入门版的MX6手动领航版,尽管它入门,但是刚才所提到的“高性价比”是否适...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月10日
为综合路况而生 实测东风风度MX6 2.0MT 奇骏换代了,但仍有很多人喜欢老款奇骏那种硬朗的“工程车”风格。不过,奇骏并没有整出个“经典版”来继续卖,反而用了另一种方法让它再生,这就是东风风度MX6。这让很多人既兴奋又担忧,大家希望它既保证奇骏的品质,又能做出更合理的调整,这个问题在我们之前的试驾文章中已经有了答案。这次我们测试的是手动挡车型,驾驶品质是我们关注的重点。
● 外形做了适度的调整
MX6脱胎于上一代奇骏,并不是模仿作品,所以MX6几乎就是一台换了“标”的奇骏。不过在设计上,MX6倒没有完全...
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