多了个选择 到店实拍2015款Jeep牧马人
多功能方向盘新增了蓝牙电话按键。
后座的空间比较宽裕,毕竟牧马人四门版拥有2米9的轴距。
在储物空间方面,牧马人只能说勉强及格。
匹配5挡手自一体变速器,前后轴采用的是开放式差速器,只能通过EDS电子限滑来限制车轮打滑。
前后悬架均采用了5连杆整体桥式非独立悬挂,带有气动减震器,在四驱和限滑能力足够强大的情况下,采用整体桥式悬挂能大幅增加底盘的强度,对于越野来说更有益。
点评:2015款的牧马人只是小改款,主要针对3.0L车型进行了配置上的升级,总结下来新增了17寸的轮毂、胎压监测、Alpine音响、6碟CD、真皮座椅以及座椅加热,这些均包含在2万元的选装包内,对于不需要3.6那么大排量的消费者来说又多了一个选择。
2015年1月29日
进一步增加配置 实拍2015款3.0L牧马人 2015款牧马人已于1月8日正式上市,新车的售价区间为42.99万-53.99万元,与老款相同。而新款车型在外观及内饰设计上的变化也是微乎其微。最大的改变主要有两点,一是增加了5款不同的颜色来丰富选择,二是针对3.0L入门车型提供了一个2万元的选装包来进一步增加车内配置。实拍车型正是加装了选装包的3.0L车型,那么选装以后都有哪些变化呢?
外观总结:2015款牧马人由于是小改款车型,对于设计上并没有太多的改变。四驱、越野是牧马人的标致,圆灯、...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月20日
全新的考验 沙漠试驾JEEP2012款牧马人 距离上一次2012款新牧马人的美国卢比肯小道穿越刚刚过去了一个月,今天我们就在国内和它再次相遇了。这一次没有茂密的丛林,没有坚硬的岩石,而是来到敦煌的茫茫沙漠之中,我们要面对的又将是一次全新的体验,全新牧马人也将面对黄沙的考验。
之前在美国试驾的是北美版车型,这次引进国内的版本基本上和北美版保持一直,全新的3.6L发动机及5速手自一体变速箱,全系真皮座椅及座椅加热等等,但是在一些细节方面还是有些差别。
首先从外观上,之前试驾的北美版车型保险杠是全新样式,雾...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月28日
体验卢比肯小道 试驾2012款Jeep牧马人 1953年,一组155人组成的庞大Jeep车队横跨内华达山脉粗糙的花岗岩小路,到达加利福尼亚州的太皓湖。这条小路开发出来的初衷是想支持当地社区的经济,可是没成想Jeep车队的这次跋涉,却造就了第一次正式的Jeep穿越卢比肯小道和有史以来第一次“Jeep大露营”。更是从那时起,成千上万的Jeep爱好者和他们的车辆就以成功挑战卢比肯小道为目标。
[牧马人 41.89-51.69万]
2011年9月,一队由中国汽车媒体人组成的小队远赴美国,驾驶更换全新动力总成的2012款Jeep牧马人Rubi...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月17日
骨子里充满傲慢 试驾新一代Jeep牧马人 从美国东海岸归来仅有半月,回忆起与全新一代Jeep牧马人相处的三天时光,不知是对于3.6L+6MT车型的怀念还是对2.0T+8AT车型的期待,我不禁开始期盼下次重逢的时刻。这位骨子里充满了傲慢的硬汉,确实让人念念不忘。
随着上市十年之久的第三代牧马人JK的终于落幕,全新一代牧马人JL这颗新星重新登台,2017年对于牧马人来说注定是不平凡的一年。对全新一代牧马人JL来说,人们最关心的莫过于牧马人车系有史以来第一款涡轮增压发动机。
这个世界真的需要一台“2.0T”牧马人么?
对于这个问...
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