加速性能超出预期 测试2015款锐界2.7T
◆ 0-100km/h加速性能测试:
以2500rpm的转速起步,全部动力分配到四个车轮上,充分作用于地面,轮胎没有任何打滑,起步挺麻利。不过毕竟这台车很重,所以起步时它并不是那么轻盈的弹射而出,这个大块头似乎需要零点几秒的时间来积蓄能量,等转速上来之后,才轰隆隆的绝尘而去。最终我们测得这款车的0-100km/h加速时间为7.12秒,比官方给出的7.5秒成绩快出不少,给了我们一个小惊喜。
◆ 100-0km/h刹车性能测试:
锐界的悬架调校整体偏软,所以在全力刹车时,车身前倾幅度很大,姿态看上去不太优雅。刹车初段,前轮的负担比较重,从曲线上看制动力明显偏弱,似乎有点软。然而在中后段,车辆很快找回感觉,刹车力度神奇般的增强。最终我们测得这款车的100-0km/h平均刹车成绩为39.76米,对于一辆SUV来说是个不错的成绩。
◆ 油耗测试:
油耗测试环节,我们驾驶锐界共行驶了124公里,其中50%是较为拥堵的市区路段,平均时速为30.1公里/小时,共消耗燃油15.48升,平均油耗为12.5升/百公里。单看成绩的话,锐界的表现只能说是一般,但不要忘了它的整备质量超过了2.1吨,甚至接近了中大型SUV级别的重量,所以得到这个结果也算说得过去了。
● 总结:
在性能测试中,锐界给了我们交出了一份令人较为满意的成绩单,加速性能超出预期,刹车表现值得信赖,与此同时,油耗也在可接受的水平上,没有明显短板。2.7T车型的动力性能与同级别竞争对手汉兰达和酷威相比有明显优势,不过它的售价也很高,这辆车指导价超过了40万,其实它存在的更大的意义在于提升产品的整体形象,终究只能属于相对少数的消费者。
2019年7月26日
驾驭激情点燃被 试驾福特全新款锐界ST 说到福特的性能车第一时间进入脑海的肯定当属野马这种经典的肌肉车型,而渐渐地为了满足市场所需,福特的高性能部门也将轿车及皮卡等车型涵盖进其中,这才有了如今庞大的性能家族。可昨天的一场试驾活动再次刷新了我的认知,福特性能部门似乎不满足于现状悄然将魔爪伸向了自家的SUV车型,当亲眼看到一辆大7座SUV以矫捷的姿态排头入弯时瞬间便点燃了我的驾驭激情,废话不多说赶紧和我一起去看看福特新锐界ST究竟性能几何。
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月17日
胜任居家/旅行 试驾驾长安福特2.0T锐界 2.7T的锐界给我们的感受,用动力强劲来形容一点也不过分。不过由于其顶配42.98万元的售价可能会多少让人有些望而却步,2.0T动力版本的锐界或许给人感觉则会更加亲民,或许你会觉得2.7T的锐界动力更强,但2.0T的锐界在居家旅行方面是否又可以胜任呢?
本次试驾的是福特2.0T四驱尊锐型,由于试驾地点是海拉尔的额尔古纳地区,在经过铺装路面后到达草原路段,也可以体会到锐界在出游中比较常见的草原路况中的切实表现。
2.0T的锐界车型配备2.0L GTDi发动机,...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月20日
加速性能超出预期 测试2015款锐界2.7T 刚刚正式上市的长安福特锐界共提供五款2.0T和两款2.7T车型,从数量上就可以看得出来将来市场上跑量的车型注定还是2.0T。不过此次我们测试的车型跟之前试驾活动的一样,还是2.7T顶配车型,所以我们的试驾感受和后面的性能测试都是基于这款2.7T车型。不管是动力表现还是底盘性能,这款2.7T的锐界都让人印象深刻。
● 动力充沛只是深藏不露
这款2.7L GTDi发动机从输出参数来看还是挺高的,不过发动机爆发点都是在较高转速。2.7T发动机最大功率为329马力(242千瓦)/5...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月21日
对手指向新汉兰达 试全新福特锐界2.7T
在一周的时间里我已经连续两次奔赴云南,试驾了两辆SUV。两者有着很多相似的特征,首先它们的车型尺寸相仿、价格接近、同样都是7座中型SUV,这两款车型也是近期经常被人相提并论的——新汉兰达和今天的主角全新锐界。长安福特锐界在今年年初也公布了预售价格,其中5座版25.88万元起售,7座版预售价区间为28.58万-43.68万元,新车将在4月18日上海车展前夕正式上市。
全新锐界也是首次国产化,主要竞争对手直接锁定为刚上市不久的新汉兰达,同样配有5座和7座车型,同样都有2.0...
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