看看他们的体验 感受不一样迈巴赫S 600

　　在四个体验者登场之前，还是先简单介绍一下迈巴赫这个品牌以及这款车。

● 迈巴赫S 600是款什么样的车？

　　先聊聊这个品牌。迈巴赫，屈指可数的几个顶级豪华轿车品牌之一，创立于1919年，以创始者的名字命名。威廉·迈巴赫从给齐柏林飞艇制造发动机起家，之后和他的儿子卡尔·迈巴赫一起开始设计制造豪华轿车，并于1919年制造出第一辆代表当时最高工艺水准的豪华轿车迈巴赫W1。不过仅仅20年后，迈巴赫汽车的工厂在战火中被迫停产。  

　　国内认识迈巴赫大概始于57和62车型，这两款车也是迈巴赫品牌重新腾飞的重要车型，在豪华汽车领域和劳斯莱斯、宾利并驾齐驱。不过由于销售业绩不佳，不得不在2013年全面停产。这次我们见到迈巴赫时，它悄悄改变了自己的身份和定位，走下神坛而不再高高在上，迈巴赫成为了梅赛德斯旗下和AMG、奔驰并列的子品牌。它的名字也改为梅赛德斯-迈巴赫。

　　迈巴赫S级（以下称迈巴赫S级或迈巴赫S 600）是一款介于顶级豪华车和豪华车之间的车型，这是一种务实之选。尽管依旧代表奢华，不过重生之后的迈巴赫竞争对手不再是劳斯莱斯幻影和宾利慕尚，迈巴赫S 600官方指导价288.8万元，只比奔驰S 600 L高出19万元，这使得迈巴赫S级站到了宝马、奥迪高端车型的对立面，抢占同一个市场。

　　迈巴赫S级基于奔驰S级打造，在车身尺寸、座椅材质、功能配置等方面都比奔驰S级有所提升。外观设计方面保留了奔驰S级的整体风格，不过车身长度和轴距都有比较明显地加长，5457mm的车长带来的视觉冲击力还是比较强的。

　　尽管迈巴赫S 600设计毫不张扬，但仅仅从车长也还是可以一眼看出这并不是一台普通的奔驰S级，估计迈巴赫S级的车主，要的就是这样的感受。

　　内饰设计跟奔驰 S级完全一致，迈巴赫S 600把更多注意力放在后排的舒适性上，由于轴距比S级增加了200毫米，后排乘坐空间更加充裕。

　　这个级别的车型配置方面当然不会吝啬，甚至远远超出车主的需求。迈巴赫S级标配车内氛围灯、带记忆功能的电动可调后排座椅、后车窗电动遮阳板、后排多媒体系统、柏林之声音响系统等。而迈巴赫S 600则在此基础上，配备了类似飞机头等舱的后排行政座椅、后排电话装置、后排冰箱等。

　　在动力方面，迈巴赫S 600跟奔驰S 600 L保持一致，发动机舱里是一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米。传动方面，迈巴赫S 600配备的是7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。

　　对于这款迈巴赫S 600，如果我们还用常规的体验项目去检测它的工艺水平、配置丰富程度，那就Low爆了。体验这款车其实更多精力应该放在后排，静静地坐在老板座位，打开座椅按摩，闭上眼睛等待司机把自己带到目的地。好吧，关于体验感受我就不再多说，让四位体验者来聊聊他们眼里的迈巴赫S 600。