赛场新生力量 抢先解析马自达CTCC赛车

     近年来，国内汽车市场消费升级，用户需求也在不断改变。空间利用率强、七座版车型逐渐受到消费者青睐，尤其是兼顾两者的MPV更俘获了大批二、三、四、五线城市人民的心。作为一名90后，我对于MPV其实并不感冒，但自从古城邂逅七座MPV——东风启辰M50V后，刷新了我对MPV的好感度。东风启辰这款全新车型到底怎么样？接下来请同我一起来看一看。 外观：年轻时尚，线条硬朗 东风启辰M50V外观造型时尚且够硬朗，虽然是MPV的定位，但从某些角度来看，却有着SUV车型...查看全文>>

    北汽新能源是自主品牌电动车部队中比较有代表性的品牌，其中的明星产品EU5车型近期迎来了年度改款动作，新款BEIJING-EU5本次改款动作主要针对外观细节、内饰品质和车机配置方面进行了必要的提升，电量高达60.2kWh的电池包可保证416-501km的工况续航能力。给消费者带来更好的用车体验，本期新车开箱就抢先给大家介绍新款BEIJING-EU5的实车表现。 BEIJING-EU5定位紧凑级纯电动轿车，竞争对手锁定比亚迪秦新能源和吉利几何A等产品，从车身尺寸来看，新款EU5...查看全文>>

     西班牙汽车制造商西雅特（SEAT）早在2011年就已经有了布局紧凑级跨界车的打算，当年发布的IBX概念车就是最好的证明。但实际上，西雅特在几个月前才真正确定要量产紧凑级跨界车。 带着伪装的路试车没有逃过谍照摄影师的镜头，尽管从车身造型来看是一款Leon，但在一些细节还是可以看出这不是一辆真正的Leon。首先是车身高度已经完全暴露了身份，加高的底盘正是为跨界车准备的，另外车头部门的尺寸和引擎盖的高度也有着明显的区别。暂且不管这款新车型与Leon的关系，据西雅特执行委员会主席Jur...查看全文>>

    最近我们拿到了一台腾势X PHEV的试驾车，区别于常规插电混动车型，大家最关注油耗、纯电续航里程等方面，对于这台车型大家的议论点很集中：“这辆车是不是就是换壳的比亚迪唐DM？”我们就带着这个疑问，一起来看看这款戴姆勒和比亚迪合作的全新SUV开起来感觉怎么样。 可以负责的和各位说，腾势X绝对不是唐DM的换壳车型。接下来我们将车开起来，通过真实驾驶感受为腾势X正名。此外关于腾势X的宏观参数及技术介绍我们将在后半部分加以解读。 *page* 综合来...查看全文>>