吸引年轻人的关注 试驾海马M6 1.5T+CVT
海马在本届2015上海车展上宣布旗下最新A+级轿车海马M6正式上市，售价区间为7.68-10.28万元。在上市之前，我们曾经对海马M6展开实拍解读，其拥有着“马6”韵味的高颜值并且全系标配了moofun多媒体系统着实吸引了不少年轻群体的关注，而今天，我们就来着重聊一下海马M6的驾驶和测试性能方面的表现。
为了更好地帮助大家解读这款新车型，请跟随下列几个问题索引，快速掌握海马M6的全方位情报。
Q1：最新的海马M6如何与之前的众兄弟们进行定位划分？
要分得清这四位兄弟，还需回顾一下海马汽车做家轿的历史。首先，福美来是海马汽车最知名的车型，拥有广泛认知的美誉度，也是海马立足之本。而尺寸和定位稍减的海马M3，主打入门级A级车，仅提供1.5L一款发动机。福美来M5定位则要略高于福美来，除了尺寸更大之外，外观设计不同于福美来的紧凑运动，而是突出大气尊贵感，但在动力规格上，与福美来一样仅提供1.6L车型（福美来M5即将推出1.5T车型）。
再来看看本次主角-海马最新推出的M6，定位较福美来M5还要更高一点，4700mm车长，2730mm轴距令大身段的海马M6跻身至A+级别。外观上则是模仿了老款马自达6，很容易让人误以为是一台B级车，这样一来很容易带给人们“大车”观感，可为车主赚足面子。
为与高定位相匹配，海马M6配备了1.5T动力，马力值更大。此外，海马M6和福美来M5同为四轮独立悬挂，规格更高，从这一点上能够看出二者在四兄弟中较高的地位。从我个人角度来看，福美来M5和M6不仅是代表着海南海马和郑州海马两大产业基地所拿出的不同产品，此外从包装层面上来看，福美来M5走的是大气豪华路线，吸引传统买家，而海马M6造型更为简洁，同时加入了更新潮的网络互联多媒体交互系统，明显是迎合对新鲜事物感兴趣的年轻买家。
Q2：海马M6卖点有哪些，如何定位，将迎战哪些竞争对手？
◆大尺寸车身
海马M6拥有2730mm的超大轴距，为同级之最，与主要竞争对手吉利帝豪、艾瑞泽7、奔腾B50等等车型同台竞技，尺寸上海马M6占尽上风,车内空间自然同样不落下风。
◆1.5T动力
如今受到排量税政策，以及厂家营销引导，消费者对小排量涡轮增压发动机愈发追捧，发动机小排量涡轮化也是国内外汽车界的趋势。海马为M6装备的1.5T发动机是海马在A级车领域的高规格动力，和对手相比，还缺少直喷技术，或许能够换来更高的产品可靠性。
◆moofun
moofun是海马刚刚推出的移动互联系统，这套系统可让移动端app应用与车载互联系统相连，随时同步车辆状态信息，并能够帮助车主通过无线网络更加便捷地控制车辆的功能，并能够使得每部车和海马信息中心互通，客服中心随时可了解车辆状况，以便提醒车主及时排除故障。除此之外，目前能够常见的功能一应俱全，包括呼叫中心、下发导航指令等等功能。
面临对手&自身定位：
海马M6所处的8-10万元三厢家轿区间不仅要面临中国品牌必争的A级车主战场之外，还会应对包括合资品牌未停产的老车型的竞争，诸如悦动、赛拉图，同样还会面对诸如阳光、威驰、捷达/桑塔纳这类合资品牌入门级三厢车所带来的挑战。此外海马M6还要和亲兄弟福美来M5相互残杀，可谓是跳入了当今车市竞争最为激烈的一片红海。
为了寻求产品卖点，开辟新的市场增长点，海马M6将自身定义为A+级运动互联轿车，希望左右双手紧握驾驶乐趣和科技体验两大突破点。根据过往经验来看，海马在底盘设定上颇有一番建树，但在产品设计上可谓是杂乱无章，没有形成统一的设计纲领。在海马内部产品体系下，海马M6在尺寸规格和配备上做到了A级车中的制高点，并且拥有着一张克隆”马六“的前脸，再加上比较主流的售价，这款车的竞争力还是比较强的。
